Данък VED 2026/27

Saab 9-5: данък върху автомобила през 2026/27

Данъкът VED за a Saab 9-5 през 2026/27 зависи от датата на първата регистрация. Автомобил, регистриран за първи път между 1 март 2001 г. и 31 март 2017 г., плаща според категорията по CO2: за 199 версии в базата данни за CO2 на Vehicle Certification Agency от 2001 до 2010 това е от £325 (категория H) до £790 (категория M) за 12 месеца, най-често £445 (категория K). Автомобил, регистриран за първи път от 1 април 2017 г., плаща стандартната ставка от £200 всяка година след първата (плюс £440 годишно през години 2–6, ако каталожната му цена е била над £40,000, или £50,000 за електрически автомобил, регистриран от 1 април 2025 г.). Автомобилите, регистрирани за първи път преди март 2001, плащат според обема на двигателя: £230 до 1,549cc, £375 над.

Проверете колко наистина струва притежанието на конкретен автомобил

Данни до 2026-04-01 · Страницата е обновена на 2026-09-28 · Издател: 73 Auto

Най-евтина версия 2001–2017: £325; група H, 174g/km, обявен 2006
Типична версия 2001–2017: £445; медиана на 199 версии
Регистрирани от април 2017 г.: £200; стандартна ставка, 2026/27

Кой Saab 9-5 е най-евтин за облагане

0% от версиите на Saab 9-5, продадени между 2001 и 2010, плащат по-малко от £200, които плаща по-нов автомобил, защото стойността им на CO2 ги поставя в по-ниска група. Най-евтината в списъка беше 9-5 1.9 TiDS (1910cc дизел, M5) с 174g/km (£325); най-скъпата — 9-5 MY2006 5 Door Estate 2.0 LPT с тунинг комплект (1985cc бензин, A5) с 258g/km (£790).

От 5,973 автомобила Saab 9-5, лицензирани във Великобритания към 31 декември 2025 (DfT): 88% са използвани за първи път между 2002 и 2016 г. и затова плащат според категорията по CO2, 0% са използвани за първи път от 2018 г. нататък и плащат единната ставка, 8% са използвани за първи път преди 2001 г. и се облагат според обема на двигателя; останалите 4% са използвани за първи път през 2001 или 2017 г., когато правилата са се променили по средата на годината.

Данък за Saab 9-5 по група CO2 (автомобили, регистрирани от март 2001 до март 2017)

Версии Saab 9-5 по група VED и годишна ставка за 2026/27
Категория	CO2	2026/27, 12 месеца	Версии	Дял
Клас H	166–175g/km	£325	8	4%
Клас I	176–185g/km	£360	9	5%
Клас J	186–200g/km	£410	10	5%
Клас K	201–225g/km	£445	101	51%
Клас L	226–255g/km	£760	69	35%
Клас M	над 255g/km	£790	2	1%

Клас K включва и автомобили над 225g/km, регистрирани за първи път преди 23 март 2006. Версиите са преброени от снимки на данните на VCA; версия, изброена от двете страни на тази дата, се брои веднъж за всеки клас, в който може да попадне.

Данък за Saab 9-5 по двигател и гориво

VED 2026/27 за Saab 9-5 по обем на двигателя и гориво, автомобили, регистрирани през 2001–2017
Двигател	В списъка	CO2	Класове	VED 2026/27
2.3 литра бензин	2001–2010	209–247g/km	K, L	от £445 до £760
2.0 литра бензин	2001–2010	204–258g/km	K, L, M	от £445 до £790
1.9 литра дизел	2006–2010	174–204g/km	H, I, J, K	от £325 до £445
2.0 литра бензин / e85 (flex fuel)	2008–2010	204–251g/km	K, L	от £445 до £760
2.0 литра бензин / e85	2009	204–251g/km	K, L	от £445 до £760
2.3 литра бензин / e85	2009	212–246g/km	K, L	от £445 до £760
2.3 литра бензин / e85 (flex fuel)	2008	212–246g/km	K, L	от £445 до £760
2.2 литра дизел	2002–2005	175–202g/km	H, I, J, K	от £325 до £445
3.0 литра дизел	2002–2005	191–202g/km	J, K	от £410 до £445
3.0 литра бензин	2001–2005	263–268g/km	K	£445

Обемите на двигателите са закръглени до най-близкото 0,1 литър.

Данък за Saab 9-5 по година на продажба

Версии в базата данни на VCA за всяка година, облагани така, сякаш тогава са регистрирани за пръв път. Използвайте годината от V5C, за да стесните диапазона, а после стойността на CO2, за да намерите точната група.

Диапазон на VED 2026/27 за Saab 9-5 по година, в която версията е била в продажба
В продажба	Версии	CO2	VED 2026/27	Най-често срещани
2010	24	174–251g/km	от £325 до £760	£445 (K)
2009	52	174–251g/km	от £325 до £760	£445 (K)
2008	56	174–251g/km	от £325 до £760	£445 (K)
2007	44	174–258g/km	от £325 до £790	£760 (L)
2006	24	174–258g/km	от £325 до £790	£760 (L)
2005	24	175–268g/km	от £325 до £445	£445 (K)
2004	24	175–268g/km	от £325 до £445	£445 (K)
2003	20	175–268g/km	от £325 до £445	£445 (K)
2002	18	175–268g/km	от £325 до £445	£445 (K)
2001	14	211–268g/km	£445	£445 (K)

Снимки на VCA от юли 2001 до август 2016; снимката от август 2011 е публикувана само като електронна таблица и не се използва, затова 2011 брои само версиите, изброени и преди нея, и след нея.

С един поглед

Данък върху автомобила в Saab 9-5 през 2026/27 по дата на първа регистрация
Показател	Изгоден пакет	Основа
Преди 1 март 2001	£230 до 1,549cc, £375 над	обем на двигателя (V5C)
1 март 2001 – 31 март 2017	от £325 до £790	Клас по CO2, вижте таблиците по-горе
От 1 април 2017 г.	£200	стандартна ставка след първата година
Expensive Car Supplement	+£440	от 1 април 2017 г., каталожна цена над £40,000 (£50,000 за електрически от април 2025 г.), години 2–6

Ограничения

Ставките са ставките за 2026/27 г. за 12-месечен лиценз, издаден от 2026-04-01; месечното плащане или плащането за шест месеца струва малко повече. Стойността на CO2 е официалната стойност по типово одобрение, публикувана от VCA, когато всяка версия е била в продажба; обикновено тя съвпада със стойността във V5C, но DVLA използва V5C на самия автомобил. Някои версии са били продавани под друго име на модела (например комби или MPV варианти), а списъкът на VCA не показва колко от всяка са продадени, така че броят на версиите не показва колко често е срещана всяка категория по пътищата. Надбавката за скъпи автомобили зависи от първоначалната каталожна цена с опциите, която списъкът на VCA не съдържа. Цифрите са изчислени с VED механизма на 73 Auto по таблиците със ставки на DVLA.

Вижте точния данък за конкретен Saab 9-5

Въведете регистрационния номер: ще прочетем от DVLA и DVSA реалната стойност на CO2 и датата на първата регистрация и ще покажем данъка, който плаща, заедно с другите разходи за поддръжка. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.

Британски регистрационен номер или 17-символен VIN

Откъде идват тези суми

Данни за разхода на гориво, CO2 и инструменти за данъка върху превозните средства: архивирани снимки на базата данни (15 моментни снимки, 2001–2016) — Vehicle Certification Agency. Авторски права на Короната (Crown copyright), Open Government Licence v3.0.
Данни за разхода на гориво, CO2 и инструменти за данъка върху превозните средства: снимки на базата данни WLTP (от 2020 до актуалната база данни от 2026-09-28) — Vehicle Certification Agency. Авторски права на Короната (Crown copyright), Open Government Licence v3.0.
Ставки на VED (данък върху превозните средства) за 2026/27 (V149), както са внедрени в механизма за VED на 73 Auto — DVLA (GOV.UK). Open Government Licence v3.0.
Лицензирани автомобили по година на първа употреба (VEH0124) — Министерство на транспорта (Department for Transport) и DVLA. Open Government Licence v3.0.
Данък по версия, диапазони и дялове (изчисление на 73 Auto със собствен модул за VED) — 73 Auto. Изчислени стойности.
Първоначални каталожни цени зад статуса на надбавката за скъпи автомобили (справочник с каталожни цени на 73 Auto) — 73 Auto. Изчислени стойности.

Цифрите, означени като оценки на 73 Auto, са нашият собствен анализ на тези източници, описан в методологията и източниците на данни. За да съобщите за фактическа грешка, вижте корекции.