Данък VED 2026/27

Saab 9-3: данък върху автомобила през 2026/27

Данъкът VED за a Saab 9-3 през 2026/27 зависи от датата на първата регистрация. Автомобил, регистриран за първи път между 1 март 2001 г. и 31 март 2017 г., плаща според категорията по CO2: за 432 версии в базата данни за CO2 на Vehicle Certification Agency от 2001 до 2010 това е от £200 (категория E) до £790 (категория M) за 12 месеца, най-често £445 (категория K). Автомобил, регистриран за първи път от 1 април 2017 г., плаща стандартната ставка от £200 всяка година след първата (плюс £440 годишно през години 2–6, ако каталожната му цена е била над £40,000, или £50,000 за електрически автомобил, регистриран от 1 април 2025 г.). Автомобилите, регистрирани за първи път преди март 2001, плащат според обема на двигателя: £230 до 1,549cc, £375 над.

Проверете колко наистина струва притежанието на конкретен автомобил

Данни до 2026-04-01 · Страницата е обновена на 2026-09-28 · Издател: 73 Auto

Най-евтина версия 2001–2017: £200; група E, 137g/km, обявен 2010
Типична версия 2001–2017: £445; медиана на 432 версии
Регистрирани от април 2017 г.: £200; стандартна ставка, 2026/27

Кой Saab 9-3 е най-евтин за облагане

0% от версиите на Saab 9-3, продадени между 2001 и 2010, плащат по-малко от £200, които плаща по-нов автомобил, защото стойността им на CO2 ги поставя в по-ниска група. Най-евтината в списъка беше 9-3 Saloon Model Year 2009 1.9TiD (150ps) (1910cc дизел, M6) с 137g/km (£200); най-скъпата — 9-3 SportWagon Model Year 2009 2.8 V6 XWD (280ps) (2792cc бензин, A6) с 279g/km (£790).

От 28,147 автомобила Saab 9-3, лицензирани във Великобритания към 31 декември 2025 (DfT): 93% са използвани за първи път между 2002 и 2016 г. и затова плащат според категорията по CO2, 0% са използвани за първи път от 2018 г. нататък и плащат единната ставка, 5% са използвани за първи път преди 2001 г. и се облагат според обема на двигателя; останалите 2% са използвани за първи път през 2001 или 2017 г., когато правилата са се променили по средата на годината.

Данък за Saab 9-3 по група CO2 (автомобили, регистрирани от март 2001 до март 2017)

Версии Saab 9-3 по група VED и годишна ставка за 2026/27
Категория	CO2	2026/27, 12 месеца	Версии	Дял
Клас E	131–140g/km	£200	5	1%
Клас F	141–150g/km	£225	24	6%
Клас G	151–165g/km	£275	32	7%
Клас H	166–175g/km	£325	10	2%
Клас I	176–185g/km	£360	69	16%
Клас J	186–200g/km	£410	65	15%
Клас K	201–225g/km	£445	127	29%
Клас L	226–255g/km	£760	69	16%
Клас M	над 255g/km	£790	31	7%

Клас K включва и автомобили над 225g/km, регистрирани за първи път преди 23 март 2006. Версиите са преброени от снимки на данните на VCA; версия, изброена от двете страни на тази дата, се брои веднъж за всеки клас, в който може да попадне.

Данък за Saab 9-3 по двигател и гориво

VED 2026/27 за Saab 9-3 по обем на двигателя и гориво, автомобили, регистрирани през 2001–2017
Двигател	В списъка	CO2	Класове	VED 2026/27
2.0 литра бензин	2001–2010	177–243g/km	I, J, K, L	от £360 до £760
1.9 литра дизел	2005–2010	137–199g/km	E, F, G, H, I, J	от £200 до £410
2.8 литра бензин	2006–2010	235–279g/km	L, M	от £760 до £790
2.0 литра бензин / e85 (flex fuel)	2008–2010	177–233g/km	I, J, K, L	от £360 до £760
2.0 литра бензин / e85	2009	178–233g/km	I, J, K, L	от £360 до £760
1.8 литра бензин	2004–2010	183–188g/km	I, J	от £360 до £410
2.2 литра дизел	2001–2005	164–177g/km	G, I	от £275 до £360

Обемите на двигателите са закръглени до най-близкото 0,1 литър.

Данък за Saab 9-3 по година на продажба

Версии в базата данни на VCA за всяка година, облагани така, сякаш тогава са регистрирани за пръв път. Използвайте годината от V5C, за да стесните диапазона, а после стойността на CO2, за да намерите точната група.

Диапазон на VED 2026/27 за Saab 9-3 по година, в която версията е била в продажба
В продажба	Версии	CO2	VED 2026/27	Най-често срещани
2010	100	137–279g/km	от £200 до £790	£360 (I)
2009	124	147–279g/km	от £225 до £790	£445 (K)
2008	93	147–266g/km	от £225 до £790	£445 (K)
2007	77	147–266g/km	от £225 до £790	£445 (K)
2006	43	147–266g/km	от £225 до £790	£445 (K)
2005	39	154–243g/km	от £275 до £445	£445 (K)
2004	21	177–243g/km	от £360 до £445	£445 (K)
2003	13	177–243g/km	от £360 до £445	£445 (K)
2002	13	164–243g/km	от £275 до £445	£445 (K)
2001	8	164–243g/km	от £275 до £445	£445 (K)

Снимки на VCA от юли 2001 до август 2016; снимката от август 2011 е публикувана само като електронна таблица и не се използва, затова 2011 брои само версиите, изброени и преди нея, и след нея.

С един поглед

Данък върху автомобила в Saab 9-3 през 2026/27 по дата на първа регистрация
Показател	Изгоден пакет	Основа
Преди 1 март 2001	£230 до 1,549cc, £375 над	обем на двигателя (V5C)
1 март 2001 – 31 март 2017	от £200 до £790	Клас по CO2, вижте таблиците по-горе
От 1 април 2017 г.	£200	стандартна ставка след първата година
Expensive Car Supplement	+£440	от 1 април 2017 г., каталожна цена над £40,000 (£50,000 за електрически от април 2025 г.), години 2–6

Ограничения

Ставките са ставките за 2026/27 г. за 12-месечен лиценз, издаден от 2026-04-01; месечното плащане или плащането за шест месеца струва малко повече. Стойността на CO2 е официалната стойност по типово одобрение, публикувана от VCA, когато всяка версия е била в продажба; обикновено тя съвпада със стойността във V5C, но DVLA използва V5C на самия автомобил. Някои версии са били продавани под друго име на модела (например комби или MPV варианти), а списъкът на VCA не показва колко от всяка са продадени, така че броят на версиите не показва колко често е срещана всяка категория по пътищата. Надбавката за скъпи автомобили зависи от първоначалната каталожна цена с опциите, която списъкът на VCA не съдържа. Цифрите са изчислени с VED механизма на 73 Auto по таблиците със ставки на DVLA.

Вижте точния данък за конкретен Saab 9-3

Въведете регистрационния номер: ще прочетем от DVLA и DVSA реалната стойност на CO2 и датата на първата регистрация и ще покажем данъка, който плаща, заедно с другите разходи за поддръжка. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.

Британски регистрационен номер или 17-символен VIN

Откъде идват тези суми

Данни за разхода на гориво, CO2 и инструменти за данъка върху превозните средства: архивирани снимки на базата данни (15 моментни снимки, 2001–2016) — Vehicle Certification Agency. Авторски права на Короната (Crown copyright), Open Government Licence v3.0.
Данни за разхода на гориво, CO2 и инструменти за данъка върху превозните средства: снимки на базата данни WLTP (от 2020 до актуалната база данни от 2026-09-28) — Vehicle Certification Agency. Авторски права на Короната (Crown copyright), Open Government Licence v3.0.
Ставки на VED (данък върху превозните средства) за 2026/27 (V149), както са внедрени в механизма за VED на 73 Auto — DVLA (GOV.UK). Open Government Licence v3.0.
Лицензирани автомобили по година на първа употреба (VEH0124) — Министерство на транспорта (Department for Transport) и DVLA. Open Government Licence v3.0.
Данък по версия, диапазони и дялове (изчисление на 73 Auto със собствен модул за VED) — 73 Auto. Изчислени стойности.
Първоначални каталожни цени зад статуса на надбавката за скъпи автомобили (справочник с каталожни цени на 73 Auto) — 73 Auto. Изчислени стойности.

Цифрите, означени като оценки на 73 Auto, са нашият собствен анализ на тези източници, описан в методологията и източниците на данни. За да съобщите за фактическа грешка, вижте корекции.