Результаты MOT
2018 BMW 1 Series: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 54,532 тестов MOT для BMW 1 Series 2018 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 4.9 лет на момент теста, медианный пробег 42,577 миль) 85.0% прошли с первого раза, на 9 п. п. выше, чем модели BMW 1 Series в целом. С учётом возраста, пробега и топлива BMW 1 Series 2018 года: не прошли на 13% реже, чем сопоставимые автомобили.
54,532 проверок MOT для 26,882 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 85.0% | ±0.3 п. п. (95%), n = 54,532 |
| Все BMW 1 Series | 76.0% | n = 795,720 |
| Провалы vs похожие авто | 0.87× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 6.5% | n = 54,532 |
| Средний возраст на момент теста | 4.9 л. | n = 54,532 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2018 года?
BMW 1 Series 2018 года проходили проверку в среднем в 4.9 лет; все BMW 1 Series – в 9. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 9 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 56,292 протестированных BMW 1 Series в возрасте 5 лет с первого раза прошли 84.9%. Автомобили 2018 года прошли 85.0%, на 0.1 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими BMW 1 Series того же возраста нет.
Где проваливают тест BMW 1 Series 2018 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Шины | 6.5% | +15% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 4.5% | +6% |
| Тормоза | 2.5% | -29% |
| Обзор дороги водителем | 1.8% | -47% |
| Шум, выбросы и утечки | 1.3% | +6% |
| Колёса | 0.6% | +146% |
| Подвеска | 0.5% | -75% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.3% | +17% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.2% | -60% |
| Кузов, шасси и конструкция | 0.1% | -82% |
| Рулевое управление | 0.1% | -83% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 2.22% |
| Регулировка фары: слишком низко | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 1.88% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 1.59% |
| Состояние: имеется вздутие, вызванное расслоением или частичным разрушением структуры | Шины | 1.49% |
| Состояние: имеется порез сверх допустимого, достаточно глубокий, чтобы достичь слоёв или корда | Шины | 1.39% |
Проверьте конкретный BMW 1 Series на 2018
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.