Результаты MOT
2018 BMW i3: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 6,144 тестов MOT для BMW i3 2018 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 4.8 лет на момент теста, медианный пробег 33,898 миль) 88.9% прошли с первого раза, на 1.4 п. п. выше, чем модели BMW i3 в целом. С учётом возраста, пробега и топлива BMW i3 2018 года: не прошли на 21% реже, чем сопоставимые автомобили.
6,144 проверок MOT для 3,067 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 88.9% | ±0.8 п. п. (95%), n = 6,144 |
| Все BMW i3 | 87.5% | n = 43,497 |
| Провалы vs похожие авто | 0.79× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 4.3% | n = 6,144 |
| Средний возраст на момент теста | 4.8 л. | n = 6,144 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2018 года?
BMW i3 2018 года проходили проверку в среднем в 4.8 лет; все BMW i3 – в 4.9. Возраст близок, поэтому он мало объясняет разницу. По всем годам регистрации из 6,223 протестированных BMW i3 в возрасте 5 лет с первого раза прошли 88.6%. Автомобили 2018 года прошли 88.9%, на 0.3 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими BMW i3 того же возраста нет.
Где проваливают тест BMW i3 2018 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Шины | 6.1% | +3% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.2% | -33% |
| Обзор дороги водителем | 2.1% | -40% |
| Тормоза | 0.6% | -60% |
| Подвеска | 0.5% | -72% |
| Колёса | 0.4% | +131% |
| Кузов, шасси и конструкция | 0.2% | -13% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.2% | +11% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.2% | +17% |
| Шум, выбросы и утечки | 0.2% | +44% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 2.30% |
| Состояние: имеется порез сверх допустимого, достаточно глубокий, чтобы достичь слоёв или корда | Шины | 1.85% |
| Регулировка фары: слишком высоко | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 1.20% |
| Омыватели: подают недостаточно жидкости | Обзор дороги водителем | 1.07% |
| Состояние: оголены слои или корд | Шины | 0.73% |
Проверьте конкретный BMW i3 на 2018
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.