Результаты MOT
2014 BMW X5: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 10,657 тестов MOT для BMW X5 2014 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 9 лет на момент теста, медианный пробег 88,098 миль) 85.6% прошли с первого раза, на 7.1 п. п. выше, чем модели BMW X5 в целом. С учётом возраста, пробега и топлива BMW X5 2014 года: не прошли на 53% реже, чем сопоставимые автомобили.
10,657 проверок MOT для 5,437 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 85.6% | ±0.7 п. п. (95%), n = 10,657 |
| Все BMW X5 | 78.5% | n = 180,951 |
| Провалы vs похожие авто | 0.47× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 5.0% | n = 10,657 |
| Средний возраст на момент теста | 9 л. | n = 10,657 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2014 года?
BMW X5 2014 года проходили проверку в среднем в 9 лет; все BMW X5 – в 9.9. Возраст близок, поэтому он мало объясняет разницу. По всем годам регистрации из 10,072 протестированных BMW X5 в возрасте 9 лет с первого раза прошли 85.0%. Автомобили 2014 года прошли 85.6%, на 0.6 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими BMW X5 того же возраста нет.
Где проваливают тест BMW X5 2014 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Шины | 5.6% | -26% |
| Подвеска | 3.0% | -69% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.1% | -81% |
| Обзор дороги водителем | 2.1% | -51% |
| Тормоза | 1.9% | -72% |
| Шум, выбросы и утечки | 1.7% | -37% |
| Кузов, шасси и конструкция | 0.8% | -74% |
| Колёса | 0.7% | +39% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.5% | +51% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.4% | -51% |
| Рулевое управление | 0.1% | -94% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Состояние: оголены слои или корд | Шины | 2.21% |
| Состояние: имеется порез сверх допустимого, достаточно глубокий, чтобы достичь слоёв или корда | Шины | 1.63% |
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 1.38% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 1.24% |
| Индикатор неисправности: не работает или указывает на неисправность | Шум, выбросы и утечки | 1.20% |
Проверьте конкретный BMW X5 на 2014
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.