Результаты MOT
2005 Citroen Berlingo: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 8,489 тестов MOT для Citroen Berlingo 2005 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 17.9 лет на момент теста, медианный пробег 114,501 миль) 51.2% прошли с первого раза, на 7.3 п. п. ниже, чем модели Citroen Berlingo в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Citroen Berlingo 2005 года: не прошли на 11% чаще, чем сопоставимые автомобили.
8,489 проверок MOT для 4,740 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 51.2% | ±1.1 п. п. (95%), n = 8,489 |
| Все Citroen Berlingo | 58.6% | n = 377,776 |
| Провалы vs похожие авто | 1.11× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 10.4% | n = 8,489 |
| Средний возраст на момент теста | 17.9 л. | n = 8,489 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2005 года?
Citroen Berlingo 2005 года проходили проверку в среднем в 17.9 лет; все Citroen Berlingo – в 9.3. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 7.3 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 8,746 протестированных Citroen Berlingo в возрасте 18 лет с первого раза прошли 51.2%. Автомобили 2005 года прошли 51.2%, на 0.1 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Citroen Berlingo того же возраста нет.
Где проваливают тест Citroen Berlingo 2005 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 25.8% | +22% |
| Подвеска | 19.5% | +7% |
| Кузов, шасси и конструкция | 13.1% | +34% |
| Тормоза | 12.7% | -13% |
| Обзор дороги водителем | 8.9% | +22% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 8.7% | +161% |
| Шины | 7.6% | +10% |
| Рулевое управление | 6.6% | +42% |
| Шум, выбросы и утечки | 4.5% | -17% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.5% | -30% |
| Колёса | 0.2% | -69% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 8.20% |
| Контрольная лампа неисправности SRS: лампа сигнализирует о неисправности | Ремни безопасности и подушки безопасности | 6.53% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 6.35% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 4.39% |
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 4.25% |
Проверьте конкретный Citroen Berlingo на 2005
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.