Результаты MOT
2006 Citroen Berlingo: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 11,385 тестов MOT для Citroen Berlingo 2006 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 16.9 лет на момент теста, медианный пробег 114,516 миль) 52.4% прошли с первого раза, на 6.2 п. п. ниже, чем модели Citroen Berlingo в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Citroen Berlingo 2006 года: не прошли на 10% чаще, чем сопоставимые автомобили.
11,385 проверок MOT для 6,319 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 52.4% | ±0.9 п. п. (95%), n = 11,385 |
| Все Citroen Berlingo | 58.6% | n = 377,776 |
| Провалы vs похожие авто | 1.10× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 10.9% | n = 11,385 |
| Средний возраст на момент теста | 16.9 л. | n = 11,385 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2006 года?
Citroen Berlingo 2006 года проходили проверку в среднем в 16.9 лет; все Citroen Berlingo – в 9.3. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 6.2 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 10,618 протестированных Citroen Berlingo в возрасте 17 лет с первого раза прошли 52.0%. Автомобили 2006 года прошли 52.4%, на 0.4 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Citroen Berlingo того же возраста нет.
Где проваливают тест Citroen Berlingo 2006 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 24.2% | +17% |
| Подвеска | 19.4% | +7% |
| Кузов, шасси и конструкция | 12.2% | +35% |
| Тормоза | 12.2% | -12% |
| Шины | 8.3% | +14% |
| Обзор дороги водителем | 8.3% | +18% |
| Рулевое управление | 5.8% | +37% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 5.4% | +83% |
| Шум, выбросы и утечки | 5.1% | -3% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.5% | -15% |
| Колёса | 0.2% | -62% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | -16% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 7.28% |
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 7.12% |
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 4.50% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 4.33% |
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 3.72% |
Проверьте конкретный Citroen Berlingo на 2006
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.