Результаты MOT
2012 Citroen C1: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 27,861 тестов MOT для Citroen C1 2012 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 11 лет на момент теста, медианный пробег 63,654 миль) 67.5% прошли с первого раза, на 2.7 п. п. ниже, чем модели Citroen C1 в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Citroen C1 2012 года: не проходил тест примерно так же часто, как сопоставимые автомобили.
27,861 проверок MOT для 13,971 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 67.5% | ±0.6 п. п. (95%), n = 27,861 |
| Все Citroen C1 | 70.1% | n = 337,344 |
| Провалы vs похожие авто | 0.98× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 7.6% | n = 27,861 |
| Средний возраст на момент теста | 11 л. | n = 27,861 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2012 года?
Citroen C1 2012 года проходили проверку в среднем в 11 лет; все Citroen C1 – в 10. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 2.7 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 27,843 протестированных Citroen C1 в возрасте 11 лет с первого раза прошли 66.8%. Автомобили 2012 года прошли 67.5%, на 0.6 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Citroen C1 того же возраста нет.
Где проваливают тест Citroen C1 2012 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 16.6% | +21% |
| Тормоза | 9.4% | +37% |
| Шины | 6.2% | -1% |
| Подвеска | 5.1% | -55% |
| Обзор дороги водителем | 4.4% | -15% |
| Шум, выбросы и утечки | 4.2% | +24% |
| Кузов, шасси и конструкция | 3.7% | +9% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.5% | -24% |
| Рулевое управление | 0.5% | -78% |
| Колёса | 0.4% | +14% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.2% | -37% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | +358% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 4.03% |
| Жёсткие тормозные трубки: чрезмерно корродированы | Тормоза | 3.29% |
| Регулировка фары: проецируемый луч явно неправильный | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.85% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 2.84% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 2.45% |
Проверьте конкретный Citroen C1 на 2012
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.