Результаты MOT
2015 Citroen Dispatch: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 8,396 тестов MOT для Citroen Dispatch 2015 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 7.9 лет на момент теста, медианный пробег 96,690 миль) 51.4% прошли с первого раза, на 7.6 п. п. ниже, чем модели Citroen Dispatch в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Citroen Dispatch 2015 года: не прошли на 68% чаще, чем сопоставимые автомобили.
8,396 проверок MOT для 4,246 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 51.4% | ±1.1 п. п. (95%), n = 8,396 |
| Все Citroen Dispatch | 59.0% | n = 95,578 |
| Провалы vs похожие авто | 1.68× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 11.2% | n = 8,396 |
| Средний возраст на момент теста | 7.9 л. | n = 8,396 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2015 года?
Citroen Dispatch 2015 года проходили проверку в среднем в 7.9 лет; все Citroen Dispatch – в 8.8. Возраст близок, поэтому он мало объясняет разницу. По всем годам регистрации из 7,732 протестированных Citroen Dispatch в возрасте 8 лет с первого раза прошли 51.3%. Автомобили 2015 года прошли 51.4%, на 0.1 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Citroen Dispatch того же возраста нет.
Где проваливают тест Citroen Dispatch 2015 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 29.9% | +194% |
| Кузов, шасси и конструкция | 21.1% | +669% |
| Тормоза | 10.2% | +58% |
| Подвеска | 9.8% | +16% |
| Обзор дороги водителем | 9.5% | +133% |
| Шины | 7.3% | -3% |
| Шум, выбросы и утечки | 4.2% | +39% |
| Рулевое управление | 1.7% | -9% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 1.0% | +25% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.4% | +23% |
| Колёса | 0.1% | -87% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 15.22% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 14.42% |
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 7.13% |
| Выпускная система: система закреплена ненадёжно | Кузов, шасси и конструкция | 5.86% |
| Подсветка номерного знака: не работает в случае одной лампы или всех ламп | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 5.48% |
Проверьте конкретный Citroen Dispatch на 2015
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.