Wyniki w MOT
2015 Citroen Dispatch: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 8,396 testów MOT modelu Citroen Dispatch z rocznika rejestracji 2015 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 7.9 lat, mediana przebiegu 96,690 mil) 51.4% zdało za pierwszym razem, o 7.6 pkt proc. mniej niż całego modelu Citroen Dispatch. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Citroen Dispatch z roku 2015: niezaliczone o 68% częściej niż porównywalne samochody.
8,396 testów MOT dla 4,246 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 51.4% | ±1.1 pkt proc. (95%), n = 8,396 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Citroen Dispatch | 59.0% | n = 95,578 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.68× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 11.2% | n = 8,396 |
| Średni wiek w dniu testu | 7.9 lat | n = 8,396 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2015?
Modele Citroen Dispatch z rocznika 2015 były testowane średnio w wieku 7.9 lat; wszystkie modele Citroen Dispatch – w wieku 8.8. Wiek jest zbliżony, więc wiek niewiele tłumaczy tę różnicę. We wszystkich rocznikach 7,732 egzemplarzy modelu Citroen Dispatch testowanych w wieku 8 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 51.3% przypadków. Samochody z rocznika 2015 zdały w 51.4%, czyli o 0.1 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Citroen Dispatch w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Citroen Dispatch z rocznika 2015
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 29.9% | +194% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 21.1% | +669% |
| Hamulce | 10.2% | +58% |
| Zawieszenie | 9.8% | +16% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 9.5% | +133% |
| Opony | 7.3% | -3% |
| Hałas, emisje i wycieki | 4.2% | +39% |
| Układ kierowniczy | 1.7% | -9% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.0% | +25% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.4% | +23% |
| Koła | 0.1% | -87% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 15.22% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 14.42% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 7.13% |
| Układ wydechowy: układ jest niezamocowany | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 5.86% |
| Oświetlenie tablicy rejestracyjnej: nie działa w przypadku pojedynczej lampy lub wszystkich lamp | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 5.48% |
Sprawdź konkretny samochód 2015 Citroen Dispatch
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.