Wyniki w MOT
Citroen Dispatch: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 95,578 testach MOT modelu Citroen Dispatch w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 59.0%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Citroen Dispatch: niezaliczone o 35% częściej niż porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu”, w 8.30% testów.
95,578 testów MOT dla 51,306 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 59.0% | ±0.3 pkt proc. (95%), n = 95,578 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.35× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 10.1% | n = 95,578 |
| Średni wiek w dniu testu | 8.8 lat | n = 95,578 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 91,008 mil | n = 95,578 |
| Przetestowane pojazdy | 51,306 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Citroen Dispatch
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Obszary, w których różnica jest duża i wyraźna, mają własną stronę.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 22.7% | +88% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 12.8% | +221% |
| Zawieszenie | 10.3% | +6% |
| Hamulce | 9.9% | +26% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 9.2% | +87% |
| Opony | 6.6% | -8% |
| Hałas, emisje i wycieki | 3.8% | +16% |
| Układ kierowniczy | 2.0% | -8% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.6% | +27% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.4% | +1% |
| Koła | 0.1% | -72% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | -59% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 8.30% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 7.69% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.85% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 4.57% |
| Oświetlenie tablicy rejestracyjnej: nie działa w przypadku pojedynczej lampy lub wszystkich lamp | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.27% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.90% |
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 3.42% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 3.22% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 3.13% |
| Układ wydechowy: układ jest niezamocowany | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2.50% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 15.58% |
| Wycieki oleju silnikowego: nadmierny wyciek z silnika | Hałas, emisje i wycieki | 13.16% |
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 11.88% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 10.19% |
| Stan: ma rozdarcie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 7.17% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 14,868 | 71.8% | +46% |
| 5-6 | 17,276 | 69.9% | +37% |
| 7-8 | 15,905 | 55.3% | +63% |
| 9-10 | 11,717 | 51.0% | +48% |
| 11-12 | 8,431 | 49.6% | +31% |
| 13-15 | 11,747 | 49.7% | +18% |
| 16+ | 10,845 | 50.2% | +8% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2021 | 3,275 | 70.2% | 1.55× |
| 2020 | 6,485 | 72.4% | 1.41× |
| 2019 | 9,018 | 71.6% | 1.44× |
| 2018 | 9,023 | 71.2% | 1.39× |
| 2017 | 9,193 | 70.9% | 1.25× |
| 2016 | 7,376 | 56.2% | 1.70× |
| 2015 | 8,396 | 51.4% | 1.68× |
| 2014 | 6,733 | 52.3% | 1.51× |
| 2013 | 5,166 | 51.0% | 1.42× |
| 2012 | 3,742 | 49.5% | 1.36× |
| 2011 | 4,182 | 49.4% | 1.28× |
| 2010 | 4,435 | 50.5% | 1.20× |
| 2009 | 3,374 | 48.8% | 1.21× |
| 2008 | 4,098 | 50.6% | 1.14× |
| 2007 | 3,671 | 49.4% | 1.15× |
| 2006 | 2,265 | 50.1% | 1.07× |
| 2005 | 1,718 | 48.0% | 1.10× |
| 2004 | 1,296 | 49.5% | 1.05× |
| 2003 | 842 | 50.0% | 1.05× |
| 2002 | 551 | 54.4% | 0.95× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
W porównaniu z podobnymi modelami
Sprawdź konkretny samochód Citroen Dispatch
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.