Wyniki w MOT
2017 Citroen Dispatch: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 9,193 testów MOT modelu Citroen Dispatch z rocznika rejestracji 2017 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 6 lat, mediana przebiegu 78,758 mil) 70.9% zdało za pierwszym razem, o 11.8 pkt proc. więcej niż całego modelu Citroen Dispatch. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Citroen Dispatch z roku 2017: niezaliczone o 25% częściej niż porównywalne samochody.
9,193 testów MOT dla 4,708 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 70.9% | ±0.9 pkt proc. (95%), n = 9,193 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Citroen Dispatch | 59.0% | n = 95,578 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.25× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 7.3% | n = 9,193 |
| Średni wiek w dniu testu | 6 lat | n = 9,193 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2017?
Modele Citroen Dispatch z rocznika 2017 były testowane średnio w wieku 6 lat; wszystkie modele Citroen Dispatch – w wieku 8.8. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 11.8 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 8,503 egzemplarzy modelu Citroen Dispatch testowanych w wieku 6 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 67.6% przypadków. Samochody z rocznika 2017 zdały w 70.9%, czyli o 3.3 punktów powyżej tej wartości, więcej, niż tłumaczy losowa fluktuacja próby.
Gdzie zawodzą samochody Citroen Dispatch z rocznika 2017
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 14.9% | +102% |
| Hamulce | 6.5% | +31% |
| Opony | 5.1% | -24% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 5.0% | +41% |
| Zawieszenie | 4.3% | -13% |
| Hałas, emisje i wycieki | 4.3% | +71% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 4.2% | +162% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.7% | +23% |
| Układ kierowniczy | 0.2% | -72% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.2% | -35% |
| Koła | 0.1% | -72% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Oświetlenie tablicy rejestracyjnej: nie działa w przypadku pojedynczej lampy lub wszystkich lamp | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.34% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.40% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.99% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 2.49% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.47% |
Sprawdź konkretny samochód 2017 Citroen Dispatch
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.