Rendimiento en el MOT
2017 Citroen Dispatch: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 9,193 pruebas MOT de Citroen Dispatch matriculados en 2017, en 2023–2024 (con una media de 6 años en la prueba y una mediana de 78,758 millas), 70.9% aprobaron a la primera, 11.8 puntos porcentuales por encima de el Citroen Dispatch en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Citroen Dispatch de 2017: suspendieron un 25% más que coches comparables.
9,193 pruebas MOT en 4,708 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 70.9% | ±0.9 p. p. (95%), n = 9,193 |
| Todos los Citroen Dispatch | 59.0% | n = 95,578 |
| Suspensos vs coches similares | 1.25× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 7.3% | n = 9,193 |
| Edad media en la prueba | 6 años | n = 9,193 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2017?
Los Citroen Dispatch de 2017 se probaron con 6 años de media; todos los Citroen Dispatch, con 8.8. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 11.8 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 8,503 Citroen Dispatch probados con 6 años aprobaron a la primera en el 67.6% de los casos. Los coches de 2017 aprobaron 70.9%, 3.3 puntos por encima, más de lo que explica el ruido del muestreo.
Dónde suspenden los Citroen Dispatch de 2017
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 14.9% | +102% |
| Frenos | 6.5% | +31% |
| Neumáticos | 5.1% | -24% |
| Visión de la carretera del conductor | 5.0% | +41% |
| Suspensión | 4.3% | -13% |
| Ruido, emisiones y fugas | 4.3% | +71% |
| Carrocería, chasis y estructura | 4.2% | +162% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.7% | +23% |
| Dirección | 0.2% | -72% |
| Matrículas y VIN | 0.2% | -35% |
| Ruedas | 0.1% | -72% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Luz(es) de la matrícula: inoperativa en el caso de una sola luz o de todas | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 4.34% |
| Faro: no funciona en luz de cruce | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.40% |
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.99% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 2.49% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 2.47% |
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.