Wyniki w MOT
2008 Citroen Dispatch: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 4,098 testów MOT modelu Citroen Dispatch z rocznika rejestracji 2008 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 14.9 lat, mediana przebiegu 139,138 mil) 50.6% zdało za pierwszym razem, o 8.5 pkt proc. mniej niż całego modelu Citroen Dispatch. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Citroen Dispatch z roku 2008: niezaliczone o 14% częściej niż porównywalne samochody.
4,098 testów MOT dla 2,267 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 50.6% | ±1.5 pkt proc. (95%), n = 4,098 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Citroen Dispatch | 59.0% | n = 95,578 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.14× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 11.9% | n = 4,098 |
| Średni wiek w dniu testu | 14.9 lat | n = 4,098 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2008?
Modele Citroen Dispatch z rocznika 2008 były testowane średnio w wieku 14.9 lat; wszystkie modele Citroen Dispatch – w wieku 8.8. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 8.5 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 3,861 egzemplarzy modelu Citroen Dispatch testowanych w wieku 15 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 49.6% przypadków. Samochody z rocznika 2008 zdały w 50.6%, czyli o 0.9 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Citroen Dispatch w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Citroen Dispatch z rocznika 2008
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 27.5% | +36% |
| Zawieszenie | 19.7% | +5% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 18.1% | +121% |
| Hamulce | 15.7% | +20% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 11.1% | +65% |
| Opony | 7.3% | -11% |
| Układ kierowniczy | 5.2% | +23% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 4.1% | +63% |
| Hałas, emisje i wycieki | 4.0% | -30% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.7% | +16% |
| Koła | 0.1% | -80% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 10.79% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 10.64% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 6.98% |
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 6.20% |
| Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań | Hamulce | 5.51% |
Sprawdź konkretny samochód 2008 Citroen Dispatch
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.