Резултати на MOT
Citroen Dispatch: дял на успешно преминалите MOT и честите повреди
При 95,578 теста в MOT на Citroen Dispatch за 2023–2024 от първия път са минали 59.0%. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Citroen Dispatch: не са издържали с 35% по-често от сравними автомобили. Най-честият пункт за провал е „шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия“ — при 8.30% от тестовете.
95,578 MOT проверки на 51,306 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 59.0% | ±0.3 п. п. (95%), n = 95,578 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.35× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 10.1% | n = 95,578 |
| Средна възраст при теста | 8.8 години | n = 95,578 |
| Медианен пробег при теста | 91,008 мили | n = 95,578 |
| Тествани превозни средства | 51,306 | 2023–2024 |
Къде се провалят Citroen Dispatch
Делът на MOT тестовете, провалени по всяка област, и как се сравнява с автомобили със същата възраст, пробег и гориво. Области, в които разликата е голяма и ясна, водят към собствена страница.
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 22.7% | +88% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 12.8% | +221% |
| Окачване | 10.3% | +6% |
| Спирачки | 9.9% | +26% |
| Видимост на водача към пътя | 9.2% | +87% |
| Гуми | 6.6% | -8% |
| Шум, емисии и течове | 3.8% | +16% |
| Управление | 2.0% | -8% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 1.6% | +27% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.4% | +1% |
| Колела | 0.1% | -72% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | -59% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия | Каросерия, шаси и конструкция | 8.30% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 7.69% |
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 4.85% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 4.57% |
| Осветление на регистрационния номер: не работи при една лампа или при всички лампи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 4.27% |
| Фар: не работи на къси светлини | Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.90% |
| Шарнирна глава: шарнирната глава е прекомерно износена | Окачване | 3.42% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 3.22% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 3.13% |
| Изпускателна система: системата не е здраво закрепена | Каросерия, шаси и конструкция | 2.50% |
Най-чести препоръки (advisories)
Препоръките са елементи, които според инспектора скоро ще изискват внимание; те не водят до неуспех на прегледа.
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 15.58% |
| Течове на моторно масло: прекомерно изтичане от двигателя | Шум, емисии и течове | 13.16% |
| Спирачни дискове: в състояние, което ги отслабва сериозно | Спирачки | 11.88% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 10.19% |
| Състояние: има разкъсване, причинено от разслояване или частично разрушаване на структурата | Гуми | 7.17% |
Дял преминали по възраст
| Възраст при теста (години) | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 14,868 | 71.8% | +46% |
| 5-6 | 17,276 | 69.9% | +37% |
| 7-8 | 15,905 | 55.3% | +63% |
| 9-10 | 11,717 | 51.0% | +48% |
| 11-12 | 8,431 | 49.6% | +31% |
| 13-15 | 11,747 | 49.7% | +18% |
| 16+ | 10,845 | 50.2% | +8% |
Дял на успешно минали по година на регистрация
| Регистрация | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 2021 | 3,275 | 70.2% | 1.55× |
| 2020 | 6,485 | 72.4% | 1.41× |
| 2019 | 9,018 | 71.6% | 1.44× |
| 2018 | 9,023 | 71.2% | 1.39× |
| 2017 | 9,193 | 70.9% | 1.25× |
| 2016 | 7,376 | 56.2% | 1.70× |
| 2015 | 8,396 | 51.4% | 1.68× |
| 2014 | 6,733 | 52.3% | 1.51× |
| 2013 | 5,166 | 51.0% | 1.42× |
| 2012 | 3,742 | 49.5% | 1.36× |
| 2011 | 4,182 | 49.4% | 1.28× |
| 2010 | 4,435 | 50.5% | 1.20× |
| 2009 | 3,374 | 48.8% | 1.21× |
| 2008 | 4,098 | 50.6% | 1.14× |
| 2007 | 3,671 | 49.4% | 1.15× |
| 2006 | 2,265 | 50.1% | 1.07× |
| 2005 | 1,718 | 48.0% | 1.10× |
| 2004 | 1,296 | 49.5% | 1.05× |
| 2003 | 842 | 50.0% | 1.05× |
| 2002 | 551 | 54.4% | 0.95× |
Годините с по-малко тестове са показани за пълнота; само годините с достатъчно тестове имат собствена страница.
В сравнение с подобни модели
Проверете конкретен Dispatch на Citroen
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.