Резултати на MOT
2012 Citroen Dispatch: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 3,742 MOT теста на Citroen Dispatch с година на регистрация 2012 през 2023–2024 (средна възраст 10.9 години при теста, медиана на пробега 118,413 мили) 49.5% са минали от първия път, с 9.5 процентни пункта по-нисък от Citroen Dispatch като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Citroen Dispatch от 2012 г.: не са издържали с 36% по-често от сравними автомобили.
3,742 MOT проверки на 1,948 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 49.5% | ±1.6 п. п. (95%), n = 3,742 |
| Всички Citroen Dispatch | 59.0% | n = 95,578 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.36× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 10.7% | n = 3,742 |
| Средна възраст при теста | 10.9 години | n = 3,742 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2012 г.?
Citroen Dispatch от 2012 г. са проверявани на средна възраст 10.9 години; всички Citroen Dispatch – на 8.8. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 9.5 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 4,165 тествани Citroen Dispatch на възраст 11 години от първия път са минали 49.6%. Автомобилите от 2012 са минали 49.5%, с 0.1 пункта под, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Citroen Dispatch със същата възраст.
Къде се провалят Citroen Dispatch от 2012
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 30.9% | +95% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 19.5% | +314% |
| Окачване | 15.0% | +6% |
| Спирачки | 11.3% | +20% |
| Видимост на водача към пътя | 10.9% | +111% |
| Гуми | 7.3% | -8% |
| Шум, емисии и течове | 6.0% | +64% |
| Управление | 3.0% | -6% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 1.2% | -7% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.6% | +38% |
| Колела | 0.3% | -53% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия | Каросерия, шаси и конструкция | 14.00% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 12.64% |
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 7.99% |
| Шарнирна глава: шарнирната глава е прекомерно износена | Окачване | 6.79% |
| Осветление на регистрационния номер: не работи при една лампа или при всички лампи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 4.76% |
Проверете конкретен Citroen Dispatch на 2012
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.