Результаты MOT
2012 Citroen Dispatch: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 3,742 тестов MOT для Citroen Dispatch 2012 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 10.9 лет на момент теста, медианный пробег 118,413 миль) 49.5% прошли с первого раза, на 9.5 п. п. ниже, чем модели Citroen Dispatch в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Citroen Dispatch 2012 года: не прошли на 36% чаще, чем сопоставимые автомобили.
3,742 проверок MOT для 1,948 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 49.5% | ±1.6 п. п. (95%), n = 3,742 |
| Все Citroen Dispatch | 59.0% | n = 95,578 |
| Провалы vs похожие авто | 1.36× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 10.7% | n = 3,742 |
| Средний возраст на момент теста | 10.9 л. | n = 3,742 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2012 года?
Citroen Dispatch 2012 года проходили проверку в среднем в 10.9 лет; все Citroen Dispatch – в 8.8. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 9.5 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 4,165 протестированных Citroen Dispatch в возрасте 11 лет с первого раза прошли 49.6%. Автомобили 2012 года прошли 49.5%, на 0.1 п. ниже, в пределах погрешности: явной разницы с другими Citroen Dispatch того же возраста нет.
Где проваливают тест Citroen Dispatch 2012 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 30.9% | +95% |
| Кузов, шасси и конструкция | 19.5% | +314% |
| Подвеска | 15.0% | +6% |
| Тормоза | 11.3% | +20% |
| Обзор дороги водителем | 10.9% | +111% |
| Шины | 7.3% | -8% |
| Шум, выбросы и утечки | 6.0% | +64% |
| Рулевое управление | 3.0% | -6% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 1.2% | -7% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.6% | +38% |
| Колёса | 0.3% | -53% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 14.00% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 12.64% |
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 7.99% |
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 6.79% |
| Подсветка номерного знака: не работает в случае одной лампы или всех ламп | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 4.76% |
Проверьте конкретный Citroen Dispatch на 2012
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.