Wyniki w MOT
2012 Citroen Dispatch: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 3,742 testów MOT modelu Citroen Dispatch z rocznika rejestracji 2012 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 10.9 lat, mediana przebiegu 118,413 mil) 49.5% zdało za pierwszym razem, o 9.5 pkt proc. mniej niż całego modelu Citroen Dispatch. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Citroen Dispatch z roku 2012: niezaliczone o 36% częściej niż porównywalne samochody.
3,742 testów MOT dla 1,948 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 49.5% | ±1.6 pkt proc. (95%), n = 3,742 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Citroen Dispatch | 59.0% | n = 95,578 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.36× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 10.7% | n = 3,742 |
| Średni wiek w dniu testu | 10.9 lat | n = 3,742 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2012?
Modele Citroen Dispatch z rocznika 2012 były testowane średnio w wieku 10.9 lat; wszystkie modele Citroen Dispatch – w wieku 8.8. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 9.5 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 4,165 egzemplarzy modelu Citroen Dispatch testowanych w wieku 11 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 49.6% przypadków. Samochody z rocznika 2012 zdały w 49.5%, czyli o 0.1 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Citroen Dispatch w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Citroen Dispatch z rocznika 2012
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 30.9% | +95% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 19.5% | +314% |
| Zawieszenie | 15.0% | +6% |
| Hamulce | 11.3% | +20% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 10.9% | +111% |
| Opony | 7.3% | -8% |
| Hałas, emisje i wycieki | 6.0% | +64% |
| Układ kierowniczy | 3.0% | -6% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.2% | -7% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.6% | +38% |
| Koła | 0.3% | -53% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 14.00% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 12.64% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 7.99% |
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 6.79% |
| Oświetlenie tablicy rejestracyjnej: nie działa w przypadku pojedynczej lampy lub wszystkich lamp | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.76% |
Sprawdź konkretny samochód 2012 Citroen Dispatch
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.