Результаты MOT
2016 Fiat Punto: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 3,422 тестов MOT для Fiat Punto 2016 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 6.9 лет на момент теста, медианный пробег 42,309 миль) 69.8% прошли с первого раза, на 14.3 п. п. выше, чем модели Fiat Punto в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Fiat Punto 2016 года: не прошли на 46% чаще, чем сопоставимые автомобили.
3,422 проверок MOT для 1,704 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 69.8% | ±1.5 п. п. (95%), n = 3,422 |
| Все Fiat Punto | 55.5% | n = 133,137 |
| Провалы vs похожие авто | 1.46× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 5.5% | n = 3,422 |
| Средний возраст на момент теста | 6.9 л. | n = 3,422 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2016 года?
Fiat Punto 2016 года проходили проверку в среднем в 6.9 лет; все Fiat Punto – в 13.6. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 14.3 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 3,600 протестированных Fiat Punto в возрасте 7 лет с первого раза прошли 68.9%. Автомобили 2016 года прошли 69.8%, на 0.8 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Fiat Punto того же возраста нет.
Где проваливают тест Fiat Punto 2016 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 14.8% | +159% |
| Рулевое управление | 7.4% | +659% |
| Шины | 5.4% | -5% |
| Обзор дороги водителем | 5.3% | +42% |
| Тормоза | 4.6% | +16% |
| Шум, выбросы и утечки | 3.0% | +88% |
| Подвеска | 2.3% | -52% |
| Кузов, шасси и конструкция | 2.3% | +92% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.2% | -41% |
| Колёса | 0.1% | -58% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.1% | -68% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | +5124% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Рулевой наконечник: пыльник шарового шарнира чрезмерно повреждён или изношен и больше не защищает от попадания грязи | Рулевое управление | 5.44% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 4.18% |
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 3.89% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 2.75% |
| Фара: не работает на ближнем свете | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.54% |
Проверьте конкретный Fiat Punto на 2016
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.