Результаты MOT
2008 Ford Fiesta: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 118,581 тестов MOT для Ford Fiesta 2008 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 14.9 лет на момент теста, медианный пробег 89,774 миль) 54.6% прошли с первого раза, на 11.5 п. п. ниже, чем модели Ford Fiesta в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Ford Fiesta 2008 года: не прошли на 7% чаще, чем сопоставимые автомобили.
118,581 проверок MOT для 62,509 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 54.6% | ±0.3 п. п. (95%), n = 118,581 |
| Все Ford Fiesta | 66.0% | n = 2,842,979 |
| Провалы vs похожие авто | 1.07× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 10.3% | n = 118,581 |
| Средний возраст на момент теста | 14.9 л. | n = 118,581 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2008 года?
Ford Fiesta 2008 года проходили проверку в среднем в 14.9 лет; все Ford Fiesta – в 10. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 11.5 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 131,679 протестированных Ford Fiesta в возрасте 15 лет с первого раза прошли 54.3%. Автомобили 2008 года прошли 54.6%, на 0.3 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Ford Fiesta того же возраста нет.
Где проваливают тест Ford Fiesta 2008 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 24.0% | +20% |
| Подвеска | 16.9% | +2% |
| Тормоза | 11.7% | +9% |
| Шины | 8.4% | +13% |
| Обзор дороги водителем | 7.9% | +15% |
| Кузов, шасси и конструкция | 6.9% | -1% |
| Шум, выбросы и утечки | 5.7% | -10% |
| Рулевое управление | 5.6% | +86% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 1.5% | -12% |
| Колёса | 0.8% | +50% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.6% | +27% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | -30% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 7.93% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 6.28% |
| Жёсткие тормозные трубки: чрезмерно корродированы | Тормоза | 4.49% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 3.79% |
| Наконечник рулевой тяги: шаровой шарнир имеет чрезмерный люфт | Рулевое управление | 3.72% |
Проверьте конкретный Ford Fiesta на 2008
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.