Результаты MOT
2013 Ford S-Max: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 12,633 тестов MOT для Ford S-Max 2013 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 9.9 лет на момент теста, медианный пробег 93,186 миль) 63.6% прошли с первого раза, на 1.4 п. п. ниже, чем модели Ford S-Max в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Ford S-Max 2013 года: не прошли на 8% чаще, чем сопоставимые автомобили.
12,633 проверок MOT для 6,386 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 63.6% | ±0.8 п. п. (95%), n = 12,633 |
| Все Ford S-Max | 64.9% | n = 151,304 |
| Провалы vs похожие авто | 1.08× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 12.7% | n = 12,633 |
| Средний возраст на момент теста | 9.9 л. | n = 12,633 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2013 года?
Ford S-Max 2013 года проходили проверку в среднем в 9.9 лет; все Ford S-Max – в 10.6. Возраст близок, поэтому он мало объясняет разницу. По всем годам регистрации из 13,113 протестированных Ford S-Max в возрасте 10 лет с первого раза прошли 63.3%. Автомобили 2013 года прошли 63.6%, на 0.2 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Ford S-Max того же возраста нет.
Где проваливают тест Ford S-Max 2013 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 12.9% | -1% |
| Шины | 10.4% | +34% |
| Подвеска | 8.8% | -24% |
| Кузов, шасси и конструкция | 8.3% | +127% |
| Тормоза | 6.9% | -12% |
| Рулевое управление | 5.0% | +86% |
| Обзор дороги водителем | 4.3% | -6% |
| Шум, выбросы и утечки | 1.7% | -41% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 1.4% | +38% |
| Колёса | 0.4% | -15% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.3% | -17% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 5.80% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 4.50% |
| Пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 4.42% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 3.88% |
| Состояние: оголены слои или корд | Шины | 3.55% |
Проверьте конкретный Ford S-Max на 2013
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.