Результаты MOT
2007 Ford Transit Connect: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 17,806 тестов MOT для Ford Transit Connect 2007 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 15.9 лет на момент теста, медианный пробег 142,155 миль) 48.0% прошли с первого раза, на 16.9 п. п. ниже, чем модели Ford Transit Connect в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Ford Transit Connect 2007 года: не прошли на 18% чаще, чем сопоставимые автомобили.
17,806 проверок MOT для 9,764 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 48.0% | ±0.7 п. п. (95%), n = 17,806 |
| Все Ford Transit Connect | 64.9% | n = 338,158 |
| Провалы vs похожие авто | 1.18× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 14.6% | n = 17,806 |
| Средний возраст на момент теста | 15.9 л. | n = 17,806 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2007 года?
Ford Transit Connect 2007 года проходили проверку в среднем в 15.9 лет; все Ford Transit Connect – в 9.1. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 16.9 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 17,721 протестированных Ford Transit Connect в возрасте 16 лет с первого раза прошли 47.5%. Автомобили 2007 года прошли 48.0%, на 0.5 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Ford Transit Connect того же возраста нет.
Где проваливают тест Ford Transit Connect 2007 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 27.0% | +28% |
| Подвеска | 22.8% | +18% |
| Кузов, шасси и конструкция | 21.9% | +140% |
| Тормоза | 18.9% | +33% |
| Шины | 9.8% | +20% |
| Обзор дороги водителем | 9.2% | +32% |
| Шум, выбросы и утечки | 8.0% | +48% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 7.3% | +145% |
| Рулевое управление | 3.0% | -33% |
| Колёса | 1.0% | +34% |
| Регистрационные знаки и VIN | 1.0% | +50% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 9.97% |
| Зоны крепления узлов: предписанная зона чрезмерно поражена коррозией, что существенно снижает прочность конструкции | Подвеска | 9.71% |
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 8.51% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 6.95% |
| Нормируемые зоны: прочность или целостность нормируемой зоны значительно снижена | Ремни безопасности и подушки безопасности | 6.73% |
Проверьте конкретный Ford Transit Connect на 2007
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.