Результаты MOT
2018 Ford Transit Custom: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 58,172 тестов MOT для Ford Transit Custom 2018 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 4.8 лет на момент теста, медианный пробег 70,648 миль) 77.4% прошли с первого раза, на 0.5 п. п. ниже, чем модели Ford Transit Custom в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Ford Transit Custom 2018 года: не прошли на 7% чаще, чем сопоставимые автомобили.
58,172 проверок MOT для 30,137 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 77.4% | ±0.3 п. п. (95%), n = 58,172 |
| Все Ford Transit Custom | 77.9% | n = 266,195 |
| Провалы vs похожие авто | 1.07× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 6.4% | n = 58,172 |
| Средний возраст на момент теста | 4.8 л. | n = 58,172 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2018 года?
Ford Transit Custom 2018 года проходили проверку в среднем в 4.8 лет; все Ford Transit Custom – в 3.5. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 0.5 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 46,188 протестированных Ford Transit Custom в возрасте 5 лет с первого раза прошли 77.5%. Автомобили 2018 года прошли 77.4%, на 0.1 п. ниже, в пределах погрешности: явной разницы с другими Ford Transit Custom того же возраста нет.
Где проваливают тест Ford Transit Custom 2018 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 9.1% | +34% |
| Обзор дороги водителем | 6.3% | +74% |
| Тормоза | 5.9% | +32% |
| Шины | 4.7% | -23% |
| Кузов, шасси и конструкция | 2.0% | +67% |
| Подвеска | 1.6% | -55% |
| Шум, выбросы и утечки | 1.0% | -57% |
| Рулевое управление | 0.5% | -19% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.4% | -26% |
| Колёса | 0.4% | +11% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.3% | -3% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 3.34% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 2.83% |
| Фара: не работает на ближнем свете | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.68% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 1.55% |
| Состояние: имеется порез сверх допустимого, достаточно глубокий, чтобы достичь слоёв или корда | Шины | 1.46% |
Проверьте конкретный Ford Transit Custom на 2018
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.