Результаты MOT
2010 Land Rover Range Rover: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 6,890 тестов MOT для Land Rover Range Rover 2010 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 13 лет на момент теста, медианный пробег 114,218 миль) 74.3% прошли с первого раза, на 3.7 п. п. ниже, чем модели Land Rover Range Rover в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Land Rover Range Rover 2010 года: не прошли на 38% реже, чем сопоставимые автомобили.
6,890 проверок MOT для 3,581 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 74.3% | ±1 п. п. (95%), n = 6,890 |
| Все Land Rover Range Rover | 78.0% | n = 179,692 |
| Провалы vs похожие авто | 0.62× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 7.0% | n = 6,890 |
| Средний возраст на момент теста | 13 л. | n = 6,890 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2010 года?
Land Rover Range Rover 2010 года проходили проверку в среднем в 13 лет; все Land Rover Range Rover – в 11.4. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 3.7 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 6,892 протестированных Land Rover Range Rover в возрасте 13 лет с первого раза прошли 73.1%. Автомобили 2010 года прошли 74.3%, на 1.2 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Land Rover Range Rover того же возраста нет.
Где проваливают тест Land Rover Range Rover 2010 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Подвеска | 11.4% | -33% |
| Тормоза | 8.1% | -25% |
| Шины | 5.1% | -38% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 4.8% | -74% |
| Кузов, шасси и конструкция | 4.2% | -30% |
| Обзор дороги водителем | 2.5% | -58% |
| Шум, выбросы и утечки | 2.0% | -59% |
| Рулевое управление | 1.5% | -61% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.9% | -43% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.5% | -4% |
| Колёса | 0.4% | -35% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | +309% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 4.31% |
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 3.89% |
| Жёсткие тормозные трубки: чрезмерно корродированы | Тормоза | 3.70% |
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 2.89% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 1.63% |
Проверьте конкретный Land Rover Range Rover на 2010
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.