Результаты MOT
2010 Mercedes-Benz B-Class: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 9,527 тестов MOT для Mercedes-Benz B-Class 2010 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 13 лет на момент теста, медианный пробег 83,761 миль) 59.3% прошли с первого раза, на 13.7 п. п. ниже, чем модели Mercedes-Benz B-Class в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Mercedes-Benz B-Class 2010 года: не прошли на 5% чаще, чем сопоставимые автомобили.
9,527 проверок MOT для 4,869 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 59.3% | ±1 п. п. (95%), n = 9,527 |
| Все Mercedes-Benz B-Class | 73.0% | n = 145,990 |
| Провалы vs похожие авто | 1.05× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 9.3% | n = 9,527 |
| Средний возраст на момент теста | 13 л. | n = 9,527 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2010 года?
Mercedes-Benz B-Class 2010 года проходили проверку в среднем в 13 лет; все Mercedes-Benz B-Class – в 9.5. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 13.7 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 9,638 протестированных Mercedes-Benz B-Class в возрасте 13 лет с первого раза прошли 59.1%. Автомобили 2010 года прошли 59.3%, на 0.2 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Mercedes-Benz B-Class того же возраста нет.
Где проваливают тест Mercedes-Benz B-Class 2010 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 19.1% | +12% |
| Подвеска | 14.7% | -2% |
| Тормоза | 12.2% | +31% |
| Шины | 6.9% | -4% |
| Кузов, шасси и конструкция | 6.9% | +34% |
| Обзор дороги водителем | 6.5% | +11% |
| Шум, выбросы и утечки | 5.0% | +13% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 1.5% | +26% |
| Рулевое управление | 0.8% | -73% |
| Колёса | 0.5% | +12% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.3% | -23% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Боковые указатели поворота: не работают | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 5.14% |
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 4.74% |
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 4.53% |
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 4.19% |
| Жёсткие тормозные трубки: чрезмерно корродированы | Тормоза | 3.87% |
Проверьте конкретный Mercedes-Benz B-Class на 2010
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.