Результаты MOT
2019 Mercedes-Benz Citan: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 3,958 тестов MOT для Mercedes-Benz Citan 2019 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 3.8 лет на момент теста, медианный пробег 65,952 миль) 68.7% прошли с первого раза, на 7 п. п. выше, чем модели Mercedes-Benz Citan в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Mercedes-Benz Citan 2019 года: не прошли на 52% чаще, чем сопоставимые автомобили.
3,958 проверок MOT для 1,988 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 68.7% | ±1.4 п. п. (95%), n = 3,958 |
| Все Mercedes-Benz Citan | 61.7% | n = 40,694 |
| Провалы vs похожие авто | 1.52× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 10.2% | n = 3,958 |
| Средний возраст на момент теста | 3.8 л. | n = 3,958 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2019 года?
Mercedes-Benz Citan 2019 года проходили проверку в среднем в 3.8 лет; все Mercedes-Benz Citan – в 6.2. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 7 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 4,778 протестированных Mercedes-Benz Citan в возрасте 4 лет с первого раза прошли 66.2%. Автомобили 2019 года прошли 68.7%, на 2.5 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Mercedes-Benz Citan того же возраста нет.
Где проваливают тест Mercedes-Benz Citan 2019 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 18.3% | +167% |
| Обзор дороги водителем | 8.2% | +100% |
| Шины | 7.5% | +27% |
| Тормоза | 6.7% | +55% |
| Кузов, шасси и конструкция | 2.6% | +157% |
| Рулевое управление | 1.3% | +196% |
| Шум, выбросы и утечки | 1.2% | -44% |
| Подвеска | 1.1% | -58% |
| Колёса | 0.3% | +5% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.2% | -43% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.2% | -69% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 7.76% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 5.00% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 4.42% |
| Подсветка номерного знака: не работает в случае одной лампы или всех ламп | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 4.12% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 3.89% |
Проверьте конкретный Mercedes-Benz Citan на 2019
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.