Результаты MOT
2004 Mercedes-Benz E-Class: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 9,163 тестов MOT для Mercedes-Benz E-Class 2004 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 18.9 лет на момент теста, медианный пробег 135,798 миль) 66.6% прошли с первого раза, на 10.9 п. п. ниже, чем модели Mercedes-Benz E-Class в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Mercedes-Benz E-Class 2004 года: не прошли на 26% реже, чем сопоставимые автомобили.
9,163 проверок MOT для 5,130 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 66.6% | ±1 п. п. (95%), n = 9,163 |
| Все Mercedes-Benz E-Class | 77.5% | n = 488,758 |
| Провалы vs похожие авто | 0.74× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 9.2% | n = 9,163 |
| Средний возраст на момент теста | 18.9 л. | n = 9,163 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2004 года?
Mercedes-Benz E-Class 2004 года проходили проверку в среднем в 18.9 лет; все Mercedes-Benz E-Class – в 9.3. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 10.9 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 8,331 протестированных Mercedes-Benz E-Class в возрасте 19 лет с первого раза прошли 66.2%. Автомобили 2004 года прошли 66.6%, на 0.5 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Mercedes-Benz E-Class того же возраста нет.
Где проваливают тест Mercedes-Benz E-Class 2004 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Подвеска | 14.4% | -25% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 12.6% | -44% |
| Тормоза | 10.2% | -35% |
| Шины | 6.9% | Одинаково |
| Шум, выбросы и утечки | 4.0% | -36% |
| Обзор дороги водителем | 3.6% | -53% |
| Рулевое управление | 3.5% | -37% |
| Кузов, шасси и конструкция | 2.7% | -74% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 1.3% | -66% |
| Колёса | 0.9% | +62% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.6% | -22% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 6.36% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 3.04% |
| Жёсткие тормозные трубки: чрезмерно корродированы | Тормоза | 2.85% |
| Пыльник шарового шарнира: пыльник шарового шарнира больше не предотвращает попадание грязи | Подвеска | 2.54% |
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 2.53% |
Проверьте конкретный Mercedes-Benz E-Class на 2004
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.