Результаты MOT
2006 Mitsubishi L200: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 10,887 тестов MOT для Mitsubishi L200 2006 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 16.9 лет на момент теста, медианный пробег 133,656 миль) 53.7% прошли с первого раза, на 15 п. п. ниже, чем модели Mitsubishi L200 в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Mitsubishi L200 2006 года: не прошли на 5% чаще, чем сопоставимые автомобили.
10,887 проверок MOT для 6,009 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 53.7% | ±0.9 п. п. (95%), n = 10,887 |
| Все Mitsubishi L200 | 68.7% | n = 180,711 |
| Провалы vs похожие авто | 1.05× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 10.2% | n = 10,887 |
| Средний возраст на момент теста | 16.9 л. | n = 10,887 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2006 года?
Mitsubishi L200 2006 года проходили проверку в среднем в 16.9 лет; все Mitsubishi L200 – в 9.9. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 15 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 9,230 протестированных Mitsubishi L200 в возрасте 17 лет с первого раза прошли 54.4%. Автомобили 2006 года прошли 53.7%, на 0.7 п. ниже, в пределах погрешности: явной разницы с другими Mitsubishi L200 того же возраста нет.
Где проваливают тест Mitsubishi L200 2006 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 26.8% | +26% |
| Подвеска | 21.9% | +14% |
| Тормоза | 16.0% | +7% |
| Кузов, шасси и конструкция | 15.1% | +56% |
| Обзор дороги водителем | 8.0% | +13% |
| Рулевое управление | 5.3% | +13% |
| Шум, выбросы и утечки | 4.9% | -3% |
| Шины | 4.2% | -45% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 3.6% | +8% |
| Регистрационные знаки и VIN | 1.1% | +61% |
| Колёса | 0.5% | -21% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | +268% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 8.78% |
| Жёсткие тормозные трубки: чрезмерно корродированы | Тормоза | 6.69% |
| Задний противотуманный фонарь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 6.57% |
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 6.19% |
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 5.16% |
Проверьте конкретный Mitsubishi L200 на 2006
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.