Результаты MOT
2007 Mitsubishi Shogun: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 4,700 тестов MOT для Mitsubishi Shogun 2007 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 16 лет на момент теста, медианный пробег 120,966 миль) 58.3% прошли с первого раза, на 7.7 п. п. ниже, чем модели Mitsubishi Shogun в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Mitsubishi Shogun 2007 года: не проходил тест примерно так же часто, как сопоставимые автомобили.
4,700 проверок MOT для 2,553 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 58.3% | ±1.4 п. п. (95%), n = 4,700 |
| Все Mitsubishi Shogun | 66.0% | n = 66,822 |
| Провалы vs похожие авто | 0.96× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 8.2% | n = 4,700 |
| Средний возраст на момент теста | 16 л. | n = 4,700 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2007 года?
Mitsubishi Shogun 2007 года проходили проверку в среднем в 16 лет; все Mitsubishi Shogun – в 14.3. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 7.7 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 4,833 протестированных Mitsubishi Shogun в возрасте 16 лет с первого раза прошли 57.9%. Автомобили 2007 года прошли 58.3%, на 0.4 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Mitsubishi Shogun того же возраста нет.
Где проваливают тест Mitsubishi Shogun 2007 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 18.6% | -8% |
| Подвеска | 17.5% | -6% |
| Тормоза | 11.6% | -14% |
| Кузов, шасси и конструкция | 10.8% | +25% |
| Рулевое управление | 10.6% | +150% |
| Обзор дороги водителем | 7.3% | +8% |
| Шум, выбросы и утечки | 5.5% | +9% |
| Шины | 3.2% | -59% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 2.2% | -18% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.8% | +31% |
| Колёса | 0.4% | -34% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Рулевая рейка: отсутствует пыльник или он больше не защищает от попадания грязи | Рулевое управление | 5.77% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 5.34% |
| Зоны крепления узлов: предписанная зона чрезмерно поражена коррозией, что существенно снижает прочность конструкции | Подвеска | 5.11% |
| Наконечник рулевой тяги: шаровой шарнир имеет чрезмерный люфт | Рулевое управление | 4.55% |
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 4.11% |
Проверьте конкретный Mitsubishi Shogun на 2007
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.