Результаты MOT
2018 Nissan NV200: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 3,595 тестов MOT для Nissan NV200 2018 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 4.8 лет на момент теста, медианный пробег 54,126 миль) 65.1% прошли с первого раза, на 8.6 п. п. выше, чем модели Nissan NV200 в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Nissan NV200 2018 года: не прошли на 86% чаще, чем сопоставимые автомобили.
3,595 проверок MOT для 1,801 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 65.1% | ±1.6 п. п. (95%), n = 3,595 |
| Все Nissan NV200 | 56.5% | n = 51,677 |
| Провалы vs похожие авто | 1.86× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 6.5% | n = 3,595 |
| Средний возраст на момент теста | 4.8 л. | n = 3,595 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2018 года?
Nissan NV200 2018 года проходили проверку в среднем в 4.8 лет; все Nissan NV200 – в 8.6. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 8.6 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 3,391 протестированных Nissan NV200 в возрасте 5 лет с первого раза прошли 65.7%. Автомобили 2018 года прошли 65.1%, на 0.6 п. ниже, в пределах погрешности: явной разницы с другими Nissan NV200 того же возраста нет.
Где проваливают тест Nissan NV200 2018 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 22.5% | +315% |
| Подвеска | 10.1% | +261% |
| Шины | 6.3% | +7% |
| Обзор дороги водителем | 5.7% | +67% |
| Тормоза | 5.6% | +53% |
| Шум, выбросы и утечки | 2.8% | +54% |
| Кузов, шасси и конструкция | 0.9% | -1% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.6% | +46% |
| Колёса | 0.2% | -22% |
| Рулевое управление | 0.2% | -54% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.1% | -51% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 10.96% |
| Фара: не работает на ближнем свете | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 4.70% |
| Подсветка номерного знака: не работает в случае одной лампы или всех ламп | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 4.48% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 3.70% |
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 3.59% |
Проверьте конкретный Nissan NV200 на 2018
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.