Результаты MOT
2008 Peugeot Partner: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 6,145 тестов MOT для Peugeot Partner 2008 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 14.9 лет на момент теста, медианный пробег 113,762 миль) 51.2% прошли с первого раза, на 11 п. п. ниже, чем модели Peugeot Partner в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Peugeot Partner 2008 года: не прошли на 18% чаще, чем сопоставимые автомобили.
6,145 проверок MOT для 3,303 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 51.2% | ±1.2 п. п. (95%), n = 6,145 |
| Все Peugeot Partner | 62.2% | n = 305,829 |
| Провалы vs похожие авто | 1.18× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 11.6% | n = 6,145 |
| Средний возраст на момент теста | 14.9 л. | n = 6,145 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2008 года?
Peugeot Partner 2008 года проходили проверку в среднем в 14.9 лет; все Peugeot Partner – в 8.3. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 11 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 6,215 протестированных Peugeot Partner в возрасте 15 лет с первого раза прошли 50.8%. Автомобили 2008 года прошли 51.2%, на 0.4 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Peugeot Partner того же возраста нет.
Где проваливают тест Peugeot Partner 2008 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 26.9% | +43% |
| Подвеска | 19.5% | +13% |
| Кузов, шасси и конструкция | 12.1% | +65% |
| Тормоза | 12.1% | +2% |
| Обзор дороги водителем | 8.8% | +37% |
| Шины | 8.1% | +7% |
| Рулевое управление | 7.4% | +100% |
| Шум, выбросы и утечки | 7.2% | +38% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 4.1% | +93% |
| Колёса | 0.4% | -36% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.4% | -28% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 8.59% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 7.40% |
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 7.32% |
| Звуковой сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 6.04% |
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 4.36% |
Проверьте конкретный Peugeot Partner на 2008
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.