Результаты MOT
Peugeot Partner: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
По 305,829 тестам MOT модели Peugeot Partner за 2023–2024 с первого раза прошли 62.2%. С учётом возраста, пробега и топлива Peugeot Partner: не прошли на 31% чаще, чем сопоставимые автомобили. Самым частым пунктом провала было «габаритный огонь: не работает» — в 7.46% тестов.
305,829 проверок MOT для 161,337 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 62.2% | ±0.2 п. п. (95%), n = 305,829 |
| Провалы vs похожие авто | 1.31× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 8.5% | n = 305,829 |
| Средний возраст на момент теста | 8.3 л. | n = 305,829 |
| Медианный пробег на момент теста | 85,440 миль | n = 305,829 |
| Протестированные транспортные средства | 161,337 | 2023–2024 |
Где проваливают тест Peugeot Partner
Доля тестов MOT, проваленных по каждой зоне, и как это соотносится с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива. Зоны, где разница велика и очевидна, имеют собственную страницу.
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 22.7% | +105% |
| Подвеска | 10.1% | +17% |
| Тормоза | 7.7% | +10% |
| Обзор дороги водителем | 7.6% | +66% |
| Кузов, шасси и конструкция | 7.0% | +117% |
| Шины | 6.1% | -12% |
| Шум, выбросы и утечки | 3.6% | +20% |
| Рулевое управление | 2.5% | +34% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 2.2% | +115% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.2% | -42% |
| Колёса | 0.1% | -71% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | -20% |
Peugeot Partner: доля успешно пройденных MOT по топливу: дизель против бензин
Необработанные доли пройденных тестов отчасти отражают возраст автомобилей каждого вида топлива; скорректированный столбец сравнивает каждый вид с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива. Виды топлива, заметно отличающиеся от модели в целом, имеют собственную страницу.
| Топливо | Тесты | Средний возраст | Сдали с первого раза | против похожих автомобилей |
|---|---|---|---|---|
| Дизель | 292,615 | 8.3 л. | 61.6% | +32% |
| Бензин | 11,917 | 8.6 л. | 75.6% | -3% |
| Электро | 1,292 | 4.7 л. | 85.5% | -3% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 7.46% |
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 6.14% |
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 4.95% |
| Подсветка номерного знака: не работает в случае одной лампы или всех ламп | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 4.22% |
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 4.01% |
| Фара: не работает на ближнем свете | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 3.58% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 3.23% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 2.87% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 2.56% |
| Омыватели: подают недостаточно жидкости | Обзор дороги водителем | 2.44% |
Самые частые замечания (advisories)
Рекомендации — это узлы, которые, по мнению проверяющего, скоро потребуют внимания; тест из-за них не считается проваленным.
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 18.36% |
| Тормозные диски: в состоянии, серьёзно ослабляющем их | Тормоза | 9.29% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 7.89% |
| Утечки моторного масла: чрезмерная течь из двигателя | Шум, выбросы и утечки | 7.20% |
| Пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 5.99% |
Доля прошедших по возрасту
| Возраст на момент теста (годы) | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 47,787 | 72.9% | +42% |
| 5-6 | 54,887 | 65.5% | +56% |
| 7-8 | 52,930 | 61.3% | +44% |
| 9-10 | 49,857 | 58.9% | +26% |
| 11-12 | 36,052 | 56.4% | +18% |
| 13-15 | 25,321 | 51.8% | +17% |
| 16+ | 21,431 | 51.1% | +13% |
Доля пройденных тестов по году регистрации
| Регистрация | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 2022 | 359 | 89.4% | 0.66× |
| 2021 | 11,412 | 72.7% | 1.39× |
| 2020 | 21,485 | 77.1% | 1.23× |
| 2019 | 27,278 | 72.3% | 1.42× |
| 2018 | 29,072 | 66.5% | 1.59× |
| 2017 | 28,443 | 63.5% | 1.57× |
| 2016 | 27,104 | 61.8% | 1.52× |
| 2015 | 26,940 | 63.5% | 1.30× |
| 2014 | 28,795 | 59.4% | 1.29× |
| 2013 | 19,658 | 54.4% | 1.32× |
| 2012 | 23,987 | 61.1% | 1.12× |
| 2011 | 14,572 | 52.5% | 1.22× |
| 2010 | 10,821 | 52.3% | 1.18× |
| 2009 | 8,166 | 50.8% | 1.20× |
| 2008 | 6,145 | 51.2% | 1.18× |
| 2007 | 5,248 | 52.3% | 1.13× |
| 2006 | 4,700 | 53.1% | 1.08× |
| 2005 | 3,630 | 50.0% | 1.15× |
| 2004 | 2,891 | 51.0% | 1.11× |
| 2003 | 2,474 | 48.7% | 1.16× |
| 2002 | 1,377 | 50.5% | 1.15× |
| 2001 | 653 | 48.9% | 1.21× |
Годы с меньшим числом тестов показаны для полноты; собственную страницу имеют только годы с достаточным числом тестов.
В сравнении с похожими моделями
Проверьте конкретный Partner на Peugeot
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.