Wyniki w MOT
Peugeot Partner: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 305,829 testach MOT modelu Peugeot Partner w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 62.2%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Peugeot Partner: niezaliczone o 31% częściej niż porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „światło pozycyjne: nie działa”, w 7.46% testów.
305,829 testów MOT dla 161,337 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 62.2% | ±0.2 pkt proc. (95%), n = 305,829 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.31× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 8.5% | n = 305,829 |
| Średni wiek w dniu testu | 8.3 lat | n = 305,829 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 85,440 mil | n = 305,829 |
| Przetestowane pojazdy | 161,337 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Peugeot Partner
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Obszary, w których różnica jest duża i wyraźna, mają własną stronę.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 22.7% | +105% |
| Zawieszenie | 10.1% | +17% |
| Hamulce | 7.7% | +10% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 7.6% | +66% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 7.0% | +117% |
| Opony | 6.1% | -12% |
| Hałas, emisje i wycieki | 3.6% | +20% |
| Układ kierowniczy | 2.5% | +34% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 2.2% | +115% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.2% | -42% |
| Koła | 0.1% | -71% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | -20% |
Peugeot Partner: odsetek zdanych testów MOT według paliwa: diesel vs benzyna
Surowe wskaźniki zdawalności częściowo odzwierciedlają wiek samochodów z danym paliwem; kolumna skorygowana porównuje każde z nich z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Paliwa, które istotnie odbiegają od modelu jako całości, mają własną stronę.
| Paliwo | Testy | Średni wiek | Zdane za pierwszym razem | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|---|
| Diesel | 292,615 | 8.3 l. | 61.6% | +32% |
| Benzyna | 11,917 | 8.6 l. | 75.6% | -3% |
| Elektryczne | 1,292 | 4.7 l. | 85.5% | -3% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 7.46% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 6.14% |
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 4.95% |
| Oświetlenie tablicy rejestracyjnej: nie działa w przypadku pojedynczej lampy lub wszystkich lamp | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.22% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 4.01% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.58% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 3.23% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.87% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 2.56% |
| Spryskiwacze: podają za mało płynu | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.44% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 18.36% |
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 9.29% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 7.89% |
| Wycieki oleju silnikowego: nadmierny wyciek z silnika | Hałas, emisje i wycieki | 7.20% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 5.99% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 47,787 | 72.9% | +42% |
| 5-6 | 54,887 | 65.5% | +56% |
| 7-8 | 52,930 | 61.3% | +44% |
| 9-10 | 49,857 | 58.9% | +26% |
| 11-12 | 36,052 | 56.4% | +18% |
| 13-15 | 25,321 | 51.8% | +17% |
| 16+ | 21,431 | 51.1% | +13% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2022 | 359 | 89.4% | 0.66× |
| 2021 | 11,412 | 72.7% | 1.39× |
| 2020 | 21,485 | 77.1% | 1.23× |
| 2019 | 27,278 | 72.3% | 1.42× |
| 2018 | 29,072 | 66.5% | 1.59× |
| 2017 | 28,443 | 63.5% | 1.57× |
| 2016 | 27,104 | 61.8% | 1.52× |
| 2015 | 26,940 | 63.5% | 1.30× |
| 2014 | 28,795 | 59.4% | 1.29× |
| 2013 | 19,658 | 54.4% | 1.32× |
| 2012 | 23,987 | 61.1% | 1.12× |
| 2011 | 14,572 | 52.5% | 1.22× |
| 2010 | 10,821 | 52.3% | 1.18× |
| 2009 | 8,166 | 50.8% | 1.20× |
| 2008 | 6,145 | 51.2% | 1.18× |
| 2007 | 5,248 | 52.3% | 1.13× |
| 2006 | 4,700 | 53.1% | 1.08× |
| 2005 | 3,630 | 50.0% | 1.15× |
| 2004 | 2,891 | 51.0% | 1.11× |
| 2003 | 2,474 | 48.7% | 1.16× |
| 2002 | 1,377 | 50.5% | 1.15× |
| 2001 | 653 | 48.9% | 1.21× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
W porównaniu z podobnymi modelami
Sprawdź konkretny samochód Peugeot Partner
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.