Wyniki w MOT
2017 Peugeot Partner: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 28,443 testów MOT modelu Peugeot Partner z rocznika rejestracji 2017 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 5.9 lat, mediana przebiegu 79,132 mil) 63.5% zdało za pierwszym razem, o 1.3 pkt proc. więcej niż całego modelu Peugeot Partner. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Peugeot Partner z roku 2017: niezaliczone o 57% częściej niż porównywalne samochody.
28,443 testów MOT dla 14,342 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 63.5% | ±0.6 pkt proc. (95%), n = 28,443 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Peugeot Partner | 62.2% | n = 305,829 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.57× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 8.0% | n = 28,443 |
| Średni wiek w dniu testu | 5.9 lat | n = 28,443 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2017?
Modele Peugeot Partner z rocznika 2017 były testowane średnio w wieku 5.9 lat; wszystkie modele Peugeot Partner – w wieku 8.3. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 1.3 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 27,864 egzemplarzy modelu Peugeot Partner testowanych w wieku 6 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 64.1% przypadków. Samochody z rocznika 2017 zdały w 63.5%, czyli o 0.6 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Peugeot Partner w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Peugeot Partner z rocznika 2017
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 24.0% | +220% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 6.8% | +86% |
| Hamulce | 6.4% | +30% |
| Zawieszenie | 6.3% | +27% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 5.7% | +260% |
| Opony | 5.5% | -17% |
| Hałas, emisje i wycieki | 3.9% | +55% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 2.3% | +303% |
| Układ kierowniczy | 1.4% | +64% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.1% | -55% |
| Koła | 0.1% | -73% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 9.47% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 6.72% |
| Oświetlenie tablicy rejestracyjnej: nie działa w przypadku pojedynczej lampy lub wszystkich lamp | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.93% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.05% |
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 3.50% |
Sprawdź konkretny samochód 2017 Peugeot Partner
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.