Wyniki w MOT
2018 Peugeot Partner: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 29,072 testów MOT modelu Peugeot Partner z rocznika rejestracji 2018 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 4.9 lat, mediana przebiegu 70,552 mil) 66.5% zdało za pierwszym razem, o 4.2 pkt proc. więcej niż całego modelu Peugeot Partner. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Peugeot Partner z roku 2018: niezaliczone o 60% częściej niż porównywalne samochody.
29,072 testów MOT dla 14,484 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 66.5% | ±0.5 pkt proc. (95%), n = 29,072 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Peugeot Partner | 62.2% | n = 305,829 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.59× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 7.2% | n = 29,072 |
| Średni wiek w dniu testu | 4.9 lat | n = 29,072 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2018?
Modele Peugeot Partner z rocznika 2018 były testowane średnio w wieku 4.9 lat; wszystkie modele Peugeot Partner – w wieku 8.3. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 4.2 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 27,023 egzemplarzy modelu Peugeot Partner testowanych w wieku 5 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 67.0% przypadków. Samochody z rocznika 2018 zdały w 66.5%, czyli o 0.5 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Peugeot Partner w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Peugeot Partner z rocznika 2018
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 22.1% | +226% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 6.5% | +79% |
| Hamulce | 5.8% | +33% |
| Opony | 5.0% | -18% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 4.5% | +275% |
| Zawieszenie | 4.0% | +16% |
| Hałas, emisje i wycieki | 2.7% | +20% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 2.4% | +360% |
| Układ kierowniczy | 1.3% | +124% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.1% | -58% |
| Koła | 0.0% | -85% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 8.15% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 5.78% |
| Oświetlenie tablicy rejestracyjnej: nie działa w przypadku pojedynczej lampy lub wszystkich lamp | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.29% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.07% |
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2.86% |
Sprawdź konkretny samochód 2018 Peugeot Partner
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.