Результати MOT
2018 Peugeot Partner: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 29,072 тестів MOT для Peugeot Partner 2018 року реєстрації за 2023–2024 (у середньому 4.9 років на момент тесту, медіанний пробіг 70,552 миль) 66.5% пройшли з першого разу, на 4.2 в. п. вище, ніж моделі Peugeot Partner загалом. З урахуванням віку, пробігу й пального Peugeot Partner 2018 року: не пройшли на 60% частіше, ніж порівнянні авто.
29,072 перевірок MOT для 14,484 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 66.5% | ±0.5 в. п. (95%), n = 29,072 |
| Усі Peugeot Partner | 62.2% | n = 305,829 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.59× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 7.2% | n = 29,072 |
| Середній вік на момент тесту | 4.9 р. | n = 29,072 |
Різниця через вік чи через авто 2018 року?
Peugeot Partner 2018 року проходили перевірку в середньому у віці 4.9 років; усі Peugeot Partner – у віці 8.3. З віком авто проходять рідше, тому частина розриву в 4.2 в. п. із загальним показником пояснюється віком, а не якістю складання. За всі роки реєстрації з 27,023 протестованих Peugeot Partner віком 5 років з першого разу пройшли 67.0%. Автомобілі 2018 року пройшли 66.5%, на 0.5 пункта нижче, у межах похибки: чіткої відмінності від інших Peugeot Partner того самого віку немає.
Де провалюються Peugeot Partner 2018 року
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 22.1% | +226% |
| Огляд дороги водієм | 6.5% | +79% |
| Гальма | 5.8% | +33% |
| Шини | 5.0% | -18% |
| Кузов, шасі та конструкція | 4.5% | +275% |
| Підвіска | 4.0% | +16% |
| Шум, викиди та протікання | 2.7% | +20% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 2.4% | +360% |
| Рульове керування | 1.3% | +124% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.1% | -58% |
| Колеса | 0.0% | -85% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 8.15% |
| Стоп-сигнал: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 5.78% |
| Підсвітка номерного знака: не працює у разі однієї лампи або всіх ламп | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 4.29% |
| Фара: не працює на ближньому світлі | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 4.07% |
| Шарніри: пильовик ШРУСа порваний або ненадійно закріплений, більше не запобігає потраплянню бруду | Кузов, шасі та конструкція | 2.86% |
Перевірте конкретний Peugeot Partner на 2018
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.