Wyniki w MOT
Peugeot Partner benzyna: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 11,917 testów MOT dla Peugeot Partner – benzyna w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 8.6 lat, mediana przebiegu 49,298 mil) 75.6% zdało za pierwszym razem, wobec 61.6% z 292,615 testów Peugeot Partner z paliwem diesel. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa Peugeot Partner – benzyna: oblewał test tak często jak porównywalne samochody — 0.97× wobec 1.31× dla całego modelu Peugeot Partner.
11,917 testów MOT dla 5,889 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 75.6% | ±0.8 pkt proc. (95%), n = 11,917 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Peugeot Partner | 62.2% | n = 305,829 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.97× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00; Peugeot Partner ogółem 1.31× |
| Testy z niebezpieczną wadą | 4.5% | n = 11,917 |
| Średni wiek w dniu testu | 8.6 lat | n = 11,917 |
| Uwzględnione roczniki rejestracji | 1997–2021 | Data pierwszego użycia wg DVSA |
Benzyna na tle pozostałych paliw w Peugeot Partner
Oficjalne wyniki testów DVSA według rodzaju paliwa wraz ze skorygowanym przez 73 Auto współczynnikiem (niezdane testy w porównaniu z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem).
| Paliwo | Testy | Średni wiek | Zdane za pierwszym razem | w porównaniu z podobnymi samochodami | Niebezpieczna |
|---|---|---|---|---|---|
| Diesel | 292,615 | 8.3 l. | 61.6% | +32% | 8.7% |
| Benzyna | 11,917 | 8.6 l. | 75.6% | -3% | 4.5% |
| Elektryczne | 1,292 | 4.7 l. | 85.5% | -3% | 1.3% |
Czym różnią się Peugeot Partner – benzyna
- Widoczność z miejsca kierowcy: w przypadku Peugeot Partner – benzyna niezaliczeń było o 43% mniej niż w przypadku Peugeot Partner ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (0.94× wobec 1.66×).
- Hamulce: w przypadku Peugeot Partner – benzyna niezaliczeń było o 36% mniej niż w przypadku Peugeot Partner ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (0.71× wobec 1.10×).
- Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna: w przypadku Peugeot Partner – benzyna niezaliczeń było o 35% mniej niż w przypadku Peugeot Partner ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (1.33× wobec 2.05×).
- Hałas, emisje i wycieki: w przypadku Peugeot Partner – benzyna niezaliczeń było o 32% więcej niż w przypadku Peugeot Partner ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (1.58× wobec 1.20×).
| Obszar | Benzyna (w porównaniu z podobnymi) | Wszystkie egzemplarze modelu Peugeot Partner (na tle podobnych) |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 12.3% (+33%) | 22.7% (+105%) |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 5.8% (+122%) | 7.0% (+117%) |
| Zawieszenie | 5.6% (-17%) | 10.1% (+17%) |
| Hałas, emisje i wycieki | 4.4% (+58%) | 3.6% (+20%) |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 4.4% (-6%) | 7.6% (+66%) |
| Hamulce | 4.1% (-29%) | 7.7% (+10%) |
| Opony | 3.6% (-39%) | 6.1% (-12%) |
| Układ kierowniczy | 1.7% (+25%) | 2.5% (+34%) |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.7% (+100%) | 2.2% (+115%) |
Najczęstsze usterki modelu Peugeot Partner (benzyna)
1 z tych 5 pozycji nie należy do dziesięciu najczęstszych przyczyn niezaliczenia w przypadku Peugeot Partner ogółem.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.27% |
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 3.09% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.42% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.25% |
| Klakson: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.98% |
Wskaźnik zdawalności według wieku i paliwa
| Wiek w dniu testu (lata) | benzyna: wskaźnik zaliczeń (testy) | diesel: wskaźnik zaliczeń (testy) |
|---|---|---|
| 3-4 | 88.2% (2,611) | 72.0% (44,784) |
| 5-6 | 86.5% (3,955) | 63.6% (50,419) |
| 7-8 | 80.1% (883) | 60.9% (51,928) |
| 9-10 | 66.1% (230) | 58.9% (49,579) |
| 11-12 | 61.2% (358) | 56.4% (35,685) |
| 13-15 | 57.3% (1,973) | 51.3% (23,345) |
| 16+ | 53.6% (1,663) | 50.8% (19,768) |
Peugeot Partner według roku rejestracji
Strony roczników rejestracji obejmują wszystkie paliwa z danego roku.
- 2003 Peugeot Partner · 48.7%
- 2004 Peugeot Partner · 51.0%
- 2005 Peugeot Partner · 50.0%
- 2006 Peugeot Partner · 53.1%
- 2007 Peugeot Partner · 52.3%
- 2008 Peugeot Partner · 51.2%
- 2009 Peugeot Partner · 50.8%
- 2010 Peugeot Partner · 52.3%
- 2011 Peugeot Partner · 52.5%
- 2012 Peugeot Partner · 61.1%
- 2013 Peugeot Partner · 54.4%
- 2014 Peugeot Partner · 59.4%
- 2015 Peugeot Partner · 63.5%
- 2016 Peugeot Partner · 61.8%
- 2017 Peugeot Partner · 63.5%
- 2018 Peugeot Partner · 66.5%
- 2019 Peugeot Partner · 72.3%
- 2020 Peugeot Partner · 77.1%
- 2021 Peugeot Partner · 72.7%
Co to mówi, a czego nie
Paliwo to rodzaj paliwa zapisany przez DVSA; hybrydy plug-in i samoładujące się są zaliczone do hybryd. Różnica między paliwami może wynikać z samych silników albo ze sposobu użytkowania aut — diesle zwykle pokonują więcej kilometrów, a skorygowany współczynnik uwzględnia przedział przebiegu, ale nie każdą różnicę w użytkowaniu. W przypadku konkretnego auta lepszym wskaźnikiem jest jego własna historia MOT: zobacz sprawdzenie MOT.
Sprawdź konkretny samochód benzyna Peugeot Partner
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.