Desempenho no MOT

Peugeot Partner gasolina: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns

Dos 11,917 testes MOT ao Peugeot Partner a gasolina em 2023–2024 (idade média de 8.6 anos no teste, quilometragem mediana de 49,298 milhas), 75.6% passaram à primeira, contra 61.6% de 292,615 testes ao Peugeot Partner a gasóleo. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, o Peugeot Partner a gasolina: reprovou com frequência aproximadamente igual à de automóveis comparáveis — 0.97× contra 1.31× para o Peugeot Partner no seu conjunto.

11,917 testes MOT a 5,889 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto

Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concreto

Em resumo

Peugeot Partner gasolina: resultados do MOT num relance
ValorPacote poupançaBase
Taxa de aprovação à primeira75.6%±0.8 p.p. (95%), n = 11,917
Todos os Peugeot Partner62.2%n = 305,829
Reprovações vs automóveis semelhantes0.97×mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00; Peugeot Partner no geral 1.31×
Testes com defeito perigoso4.5%n = 11,917
Idade média no teste8.6 anosn = 11,917
Anos de matrícula abrangidos1997–2021Data de primeira utilização da DVSA

Gasolina face aos outros combustíveis de Peugeot Partner

Resultados oficiais dos testes da DVSA por combustível, com o rácio ajustado da 73 Auto (reprovações face a carros com a mesma idade, quilometragem e combustível).

Peugeot Partner: resultados do MOT por combustível
CombustívelTestesIdade médiaAprovação à primeiraface a carros semelhantesPerigoso
Gasóleo292,6158.3 anos61.6%+32%8.7%
Gasolina11,9178.6 anos75.6%-3%4.5%
Elétrico1,2924.7 anos85.5%-3%1.3%

Em que diferem os Peugeot Partner a gasolina

  • Visibilidade do condutor para a estrada: o Peugeot Partner a gasolina reprovou 43% menos vezes do que o Peugeot Partner no geral, em relação a carros comparáveis (0.94× vs 1.66×).
  • Travões: o Peugeot Partner a gasolina reprovou 36% menos vezes do que o Peugeot Partner no geral, em relação a carros comparáveis (0.71× vs 1.10×).
  • Luzes, refletores e sistema elétrico: o Peugeot Partner a gasolina reprovou 35% menos vezes do que o Peugeot Partner no geral, em relação a carros comparáveis (1.33× vs 2.05×).
  • Ruído, emissões e fugas: o Peugeot Partner a gasolina reprovou 32% mais vezes do que o Peugeot Partner no geral, em relação a carros comparáveis (1.58× vs 1.20×).
Peugeot Partner gasolina: reprovações no MOT por área, face ao modelo no total
ZonaGasolina (vs semelhantes)Todos os Peugeot Partner (face a semelhantes)
Luzes, refletores e sistema elétrico12.3% (+33%)22.7% (+105%)
Carroçaria, chassis e estrutura5.8% (+122%)7.0% (+117%)
Suspensão5.6% (-17%)10.1% (+17%)
Ruído, emissões e fugas4.4% (+58%)3.6% (+20%)
Visibilidade do condutor para a estrada4.4% (-6%)7.6% (+66%)
Travões4.1% (-29%)7.7% (+10%)
Pneus3.6% (-39%)6.1% (-12%)
Direção1.7% (+25%)2.5% (+34%)
Cintos de segurança e airbags1.7% (+100%)2.2% (+115%)

Itens de falha mais comuns do Peugeot Partner gasolina

1 destes 5 itens não está entre as dez causas de reprovação mais comuns de Peugeot Partner no geral.

Itens de reprovação mais comuns no MOT do Peugeot Partner gasolina
ItemZonaPercentagem de testes
Luz de travagem: não funcionaLuzes, refletores e sistema elétrico3.27%
Juntas: fole da junta homocinética rasgado ou solto, já não impede a entrada de sujidadeCarroçaria, chassis e estrutura3.09%
Luz de presença: não funcionaLuzes, refletores e sistema elétrico2.42%
Limpa-vidros: não limpa o para-brisas de forma eficazVisibilidade do condutor para a estrada2.25%
Buzina: não funcionaLuzes, refletores e sistema elétrico1.98%

Taxa de aprovação por idade e combustível

Peugeot Partner: taxa de aprovação no MOT por idade e combustível
Idade no teste (anos)Taxa de aprovação gasolina (testes)Taxa de aprovação gasóleo (testes)
3-488.2% (2,611)72.0% (44,784)
5-686.5% (3,955)63.6% (50,419)
7-880.1% (883)60.9% (51,928)
9-1066.1% (230)58.9% (49,579)
11-1261.2% (358)56.4% (35,685)
13-1557.3% (1,973)51.3% (23,345)
16+53.6% (1,663)50.8% (19,768)

Peugeot Partner por ano de matrícula

O que isto diz e o que não diz

O combustível é o tipo registado pela DVSA; os híbridos plug-in e os autocarregáveis são agrupados como híbridos. Uma diferença entre combustíveis pode vir dos próprios motores ou da forma como os automóveis são usados — os diesel costumam percorrer mais quilómetros, e o rácio ajustado tem em conta o escalão de quilometragem, mas não todas as diferenças de utilização. Para um automóvel concreto, o melhor guia é o seu próprio historial MOT: veja a verificação MOT.

Verifique um Peugeot Partner gasolina em concreto

Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.

Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres

Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.

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