Резултати на MOT
Peugeot Partner: дял на успешно преминалите MOT и честите повреди
При 305,829 теста в MOT на Peugeot Partner за 2023–2024 от първия път са минали 62.2%. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Peugeot Partner: не са издържали с 31% по-често от сравними автомобили. Най-честият пункт за провал е „габаритна светлина: не работи“ — при 7.46% от тестовете.
305,829 MOT проверки на 161,337 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 62.2% | ±0.2 п. п. (95%), n = 305,829 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.31× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 8.5% | n = 305,829 |
| Средна възраст при теста | 8.3 години | n = 305,829 |
| Медианен пробег при теста | 85,440 мили | n = 305,829 |
| Тествани превозни средства | 161,337 | 2023–2024 |
Къде се провалят Peugeot Partner
Делът на MOT тестовете, провалени по всяка област, и как се сравнява с автомобили със същата възраст, пробег и гориво. Области, в които разликата е голяма и ясна, водят към собствена страница.
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 22.7% | +105% |
| Окачване | 10.1% | +17% |
| Спирачки | 7.7% | +10% |
| Видимост на водача към пътя | 7.6% | +66% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 7.0% | +117% |
| Гуми | 6.1% | -12% |
| Шум, емисии и течове | 3.6% | +20% |
| Управление | 2.5% | +34% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 2.2% | +115% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.2% | -42% |
| Колела | 0.1% | -71% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | -20% |
Peugeot Partner: дял на успешно преминалите MOT по гориво: дизел срещу бензин
Суровите дялове на успешно минали отчасти отразяват възрастта на автомобилите с всяко гориво; коригираната колона сравнява всяко с автомобили със същата възраст, пробег и гориво. Горивата, които се различават съществено от модела като цяло, имат собствена страница.
| Гориво | Тестове | Средна възраст | Успех от първия път | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|---|
| Дизел | 292,615 | 8.3 г. | 61.6% | +32% |
| Бензин | 11,917 | 8.6 г. | 75.6% | -3% |
| Електрически | 1,292 | 4.7 г. | 85.5% | -3% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 7.46% |
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 6.14% |
| Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия | Каросерия, шаси и конструкция | 4.95% |
| Осветление на регистрационния номер: не работи при една лампа или при всички лампи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 4.22% |
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 4.01% |
| Фар: не работи на къси светлини | Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.58% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 3.23% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 2.87% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 2.56% |
| Миещи дюзи: подават недостатъчно течност | Видимост на водача към пътя | 2.44% |
Най-чести препоръки (advisories)
Препоръките са елементи, които според инспектора скоро ще изискват внимание; те не водят до неуспех на прегледа.
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 18.36% |
| Спирачни дискове: в състояние, което ги отслабва сериозно | Спирачки | 9.29% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 7.89% |
| Течове на моторно масло: прекомерно изтичане от двигателя | Шум, емисии и течове | 7.20% |
| Болтове и втулки: болт или втулка е прекомерно износена | Окачване | 5.99% |
Дял преминали по възраст
| Възраст при теста (години) | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 47,787 | 72.9% | +42% |
| 5-6 | 54,887 | 65.5% | +56% |
| 7-8 | 52,930 | 61.3% | +44% |
| 9-10 | 49,857 | 58.9% | +26% |
| 11-12 | 36,052 | 56.4% | +18% |
| 13-15 | 25,321 | 51.8% | +17% |
| 16+ | 21,431 | 51.1% | +13% |
Дял на успешно минали по година на регистрация
| Регистрация | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 2022 | 359 | 89.4% | 0.66× |
| 2021 | 11,412 | 72.7% | 1.39× |
| 2020 | 21,485 | 77.1% | 1.23× |
| 2019 | 27,278 | 72.3% | 1.42× |
| 2018 | 29,072 | 66.5% | 1.59× |
| 2017 | 28,443 | 63.5% | 1.57× |
| 2016 | 27,104 | 61.8% | 1.52× |
| 2015 | 26,940 | 63.5% | 1.30× |
| 2014 | 28,795 | 59.4% | 1.29× |
| 2013 | 19,658 | 54.4% | 1.32× |
| 2012 | 23,987 | 61.1% | 1.12× |
| 2011 | 14,572 | 52.5% | 1.22× |
| 2010 | 10,821 | 52.3% | 1.18× |
| 2009 | 8,166 | 50.8% | 1.20× |
| 2008 | 6,145 | 51.2% | 1.18× |
| 2007 | 5,248 | 52.3% | 1.13× |
| 2006 | 4,700 | 53.1% | 1.08× |
| 2005 | 3,630 | 50.0% | 1.15× |
| 2004 | 2,891 | 51.0% | 1.11× |
| 2003 | 2,474 | 48.7% | 1.16× |
| 2002 | 1,377 | 50.5% | 1.15× |
| 2001 | 653 | 48.9% | 1.21× |
Годините с по-малко тестове са показани за пълнота; само годините с достатъчно тестове имат собствена страница.
В сравнение с подобни модели
Проверете конкретен Partner на Peugeot
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.