Результаты MOT
2004 Renault Kangoo: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 4,269 тестов MOT для Renault Kangoo 2004 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 18.9 лет на момент теста, медианный пробег 100,406 миль) 48.3% прошли с первого раза, на 5.8 п. п. ниже, чем модели Renault Kangoo в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Renault Kangoo 2004 года: не прошли на 22% чаще, чем сопоставимые автомобили.
4,269 проверок MOT для 2,398 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 48.3% | ±1.5 п. п. (95%), n = 4,269 |
| Все Renault Kangoo | 54.1% | n = 115,449 |
| Провалы vs похожие авто | 1.22× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 14.1% | n = 4,269 |
| Средний возраст на момент теста | 18.9 л. | n = 4,269 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2004 года?
Renault Kangoo 2004 года проходили проверку в среднем в 18.9 лет; все Renault Kangoo – в 11.3. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 5.8 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 4,117 протестированных Renault Kangoo в возрасте 19 лет с первого раза прошли 47.4%. Автомобили 2004 года прошли 48.3%, на 0.8 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Renault Kangoo того же возраста нет.
Где проваливают тест Renault Kangoo 2004 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 21.4% | +4% |
| Подвеска | 19.9% | +19% |
| Тормоза | 16.6% | +20% |
| Рулевое управление | 13.4% | +199% |
| Обзор дороги водителем | 12.2% | +63% |
| Кузов, шасси и конструкция | 10.6% | +13% |
| Шины | 9.3% | +48% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 7.1% | +128% |
| Шум, выбросы и утечки | 6.1% | +7% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.7% | +9% |
| Колёса | 0.4% | -18% |
| Спидометр и органы управления | 0.1% | +220% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Рулевая рейка: отсутствует пыльник или он больше не защищает от попадания грязи | Рулевое управление | 6.84% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 6.25% |
| Контрольная лампа неисправности SRS: лампа сигнализирует о неисправности | Ремни безопасности и подушки безопасности | 5.76% |
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 5.69% |
| Наконечник рулевой тяги: шаровой шарнир имеет чрезмерный люфт | Рулевое управление | 5.60% |
Проверьте конкретный Renault Kangoo на 2004
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.