Результаты MOT
2003 Renault Megane: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 3,407 тестов MOT для Renault Megane 2003 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 20 лет на момент теста, медианный пробег 97,678 миль) 54.8% прошли с первого раза, на 0.4 п. п. выше, чем модели Renault Megane в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Renault Megane 2003 года: не проходил тест примерно так же часто, как сопоставимые автомобили.
3,407 проверок MOT для 1,969 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 54.8% | ±1.7 п. п. (95%), n = 3,407 |
| Все Renault Megane | 54.4% | n = 227,348 |
| Провалы vs похожие авто | 1.04× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 12.0% | n = 3,407 |
| Средний возраст на момент теста | 20 л. | n = 3,407 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2003 года?
Renault Megane 2003 года проходили проверку в среднем в 20 лет; все Renault Megane – в 12. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 0.4 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 3,694 протестированных Renault Megane в возрасте 20 лет с первого раза прошли 54.0%. Автомобили 2003 года прошли 54.8%, на 0.8 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Renault Megane того же возраста нет.
Где проваливают тест Renault Megane 2003 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 21.7% | +1% |
| Тормоза | 15.0% | +11% |
| Подвеска | 14.0% | -13% |
| Обзор дороги водителем | 11.4% | +47% |
| Кузов, шасси и конструкция | 10.1% | +12% |
| Шины | 8.0% | +25% |
| Шум, выбросы и утечки | 6.2% | -22% |
| Рулевое управление | 5.8% | +45% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 2.3% | -21% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.9% | +22% |
| Колёса | 0.2% | -56% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | +44% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 6.19% |
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 5.69% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 4.73% |
| Омыватели: подают недостаточно жидкости | Обзор дороги водителем | 4.26% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 4.11% |
Проверьте конкретный Renault Megane на 2003
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.