Результаты MOT
2006 Renault Megane: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 8,175 тестов MOT для Renault Megane 2006 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 16.9 лет на момент теста, медианный пробег 95,635 миль) 46.4% прошли с первого раза, на 8 п. п. ниже, чем модели Renault Megane в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Renault Megane 2006 года: не прошли на 23% чаще, чем сопоставимые автомобили.
8,175 проверок MOT для 4,788 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 46.4% | ±1.1 п. п. (95%), n = 8,175 |
| Все Renault Megane | 54.4% | n = 227,348 |
| Провалы vs похожие авто | 1.23× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 14.1% | n = 8,175 |
| Средний возраст на момент теста | 16.9 л. | n = 8,175 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2006 года?
Renault Megane 2006 года проходили проверку в среднем в 16.9 лет; все Renault Megane – в 12. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 8 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 8,325 протестированных Renault Megane в возрасте 17 лет с первого раза прошли 47.3%. Автомобили 2006 года прошли 46.4%, на 0.9 п. ниже, в пределах погрешности: явной разницы с другими Renault Megane того же возраста нет.
Где проваливают тест Renault Megane 2006 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 35.2% | +67% |
| Подвеска | 20.0% | +18% |
| Тормоза | 18.0% | +44% |
| Рулевое управление | 9.7% | +173% |
| Шины | 9.0% | +24% |
| Обзор дороги водителем | 7.8% | +7% |
| Кузов, шасси и конструкция | 7.3% | -13% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 7.3% | +196% |
| Шум, выбросы и утечки | 4.1% | -38% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.8% | +29% |
| Колёса | 0.3% | -46% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Регулировка фары: проецируемый луч явно неправильный | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 10.19% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 9.84% |
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 7.83% |
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 6.88% |
| Контрольная лампа неисправности SRS: лампа сигнализирует о неисправности | Ремни безопасности и подушки безопасности | 6.62% |
Проверьте конкретный Renault Megane на 2006
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.