Результаты MOT
2015 Renault Scenic: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 6,139 тестов MOT для Renault Scenic 2015 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 7.9 лет на момент теста, медианный пробег 59,082 миль) 67.0% прошли с первого раза, на 11.2 п. п. выше, чем модели Renault Scenic в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Renault Scenic 2015 года: не прошли на 38% чаще, чем сопоставимые автомобили.
6,139 проверок MOT для 3,035 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 67.0% | ±1.2 п. п. (95%), n = 6,139 |
| Все Renault Scenic | 55.8% | n = 80,388 |
| Провалы vs похожие авто | 1.38× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 6.8% | n = 6,139 |
| Средний возраст на момент теста | 7.9 л. | n = 6,139 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2015 года?
Renault Scenic 2015 года проходили проверку в среднем в 7.9 лет; все Renault Scenic – в 12.4. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 11.2 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 5,535 протестированных Renault Scenic в возрасте 8 лет с первого раза прошли 64.7%. Автомобили 2015 года прошли 67.0%, на 2.3 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Renault Scenic того же возраста нет.
Где проваливают тест Renault Scenic 2015 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 12.9% | +82% |
| Подвеска | 10.8% | +73% |
| Тормоза | 7.1% | +40% |
| Шины | 5.5% | -14% |
| Рулевое управление | 5.3% | +348% |
| Обзор дороги водителем | 4.9% | +43% |
| Кузов, шасси и конструкция | 3.6% | +75% |
| Шум, выбросы и утечки | 1.3% | -34% |
| Колёса | 0.3% | +5% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.3% | -50% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.1% | -75% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 6.19% |
| Наконечник рулевой тяги: шаровой шарнир имеет чрезмерный люфт | Рулевое управление | 4.92% |
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 4.12% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 3.44% |
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 2.90% |
Проверьте конкретный Renault Scenic на 2015
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.