Результаты MOT
2018 SEAT Arona: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 24,270 тестов MOT для SEAT Arona 2018 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 4.8 лет на момент теста, медианный пробег 35,638 миль) 79.9% прошли с первого раза, на 5.5 п. п. ниже, чем модели SEAT Arona в целом. С учётом возраста, пробега и топлива SEAT Arona 2018 года: не прошли на 27% чаще, чем сопоставимые автомобили.
24,270 проверок MOT для 11,925 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 79.9% | ±0.5 п. п. (95%), n = 24,270 |
| Все SEAT Arona | 85.5% | n = 89,368 |
| Провалы vs похожие авто | 1.27× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 6.8% | n = 24,270 |
| Средний возраст на момент теста | 4.8 л. | n = 24,270 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2018 года?
SEAT Arona 2018 года проходили проверку в среднем в 4.8 лет; все SEAT Arona – в 3.6. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 5.5 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 17,021 протестированных SEAT Arona в возрасте 5 лет с первого раза прошли 80.0%. Автомобили 2018 года прошли 79.9%, на 0.1 п. ниже, в пределах погрешности: явной разницы с другими SEAT Arona того же возраста нет.
Где проваливают тест SEAT Arona 2018 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Рулевое управление | 7.1% | +1415% |
| Шины | 5.8% | +12% |
| Тормоза | 5.0% | +66% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.7% | -26% |
| Обзор дороги водителем | 2.1% | -37% |
| Подвеска | 1.0% | -49% |
| Шум, выбросы и утечки | 0.6% | -31% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.6% | +69% |
| Кузов, шасси и конструкция | 0.2% | -67% |
| Колёса | 0.1% | -24% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.1% | -55% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Рулевой наконечник: пыльник шарового шарнира чрезмерно повреждён или изношен и больше не защищает от попадания грязи | Рулевое управление | 5.73% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 2.44% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 1.53% |
| Состояние: имеется порез сверх допустимого, достаточно глубокий, чтобы достичь слоёв или корда | Шины | 1.41% |
| Состояние: имеется разрыв, вызванный расслоением или частичным разрушением структуры | Шины | 1.31% |
Проверьте конкретный SEAT Arona на 2018
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.