Wyniki w MOT
2018 SEAT Arona: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 24,270 testów MOT modelu SEAT Arona z rocznika rejestracji 2018 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 4.8 lat, mediana przebiegu 35,638 mil) 79.9% zdało za pierwszym razem, o 5.5 pkt proc. mniej niż całego modelu SEAT Arona. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model SEAT Arona z roku 2018: niezaliczone o 27% częściej niż porównywalne samochody.
24,270 testów MOT dla 11,925 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 79.9% | ±0.5 pkt proc. (95%), n = 24,270 |
| Wszystkie egzemplarze modelu SEAT Arona | 85.5% | n = 89,368 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.27× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 6.8% | n = 24,270 |
| Średni wiek w dniu testu | 4.8 lat | n = 24,270 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2018?
Modele SEAT Arona z rocznika 2018 były testowane średnio w wieku 4.8 lat; wszystkie modele SEAT Arona – w wieku 3.6. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 5.5 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 17,021 egzemplarzy modelu SEAT Arona testowanych w wieku 5 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 80.0% przypadków. Samochody z rocznika 2018 zdały w 79.9%, czyli o 0.1 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych SEAT Arona w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody SEAT Arona z rocznika 2018
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Układ kierowniczy | 7.1% | +1415% |
| Opony | 5.8% | +12% |
| Hamulce | 5.0% | +66% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.7% | -26% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 2.1% | -37% |
| Zawieszenie | 1.0% | -49% |
| Hałas, emisje i wycieki | 0.6% | -31% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.6% | +69% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.2% | -67% |
| Koła | 0.1% | -24% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.1% | -55% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Końcówka drążka kierowniczego: osłona przegubu kulowego nadmiernie uszkodzona lub zniszczona, tak że nie chroni już przed przedostawaniem się brudu | Układ kierowniczy | 5.73% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 2.44% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 1.53% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 1.41% |
| Stan: ma rozdarcie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 1.31% |
Sprawdź konkretny samochód 2018 SEAT Arona
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.