Результаты MOT
2011 Suzuki Grand Vitara: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 2,941 тестов MOT для Suzuki Grand Vitara 2011 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 12 лет на момент теста, медианный пробег 76,594 миль) 69.4% прошли с первого раза, на 7 п. п. выше, чем модели Suzuki Grand Vitara в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Suzuki Grand Vitara 2011 года: не прошли на 17% реже, чем сопоставимые автомобили.
2,941 проверок MOT для 1,483 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 69.4% | ±1.7 п. п. (95%), n = 2,941 |
| Все Suzuki Grand Vitara | 62.4% | n = 45,381 |
| Провалы vs похожие авто | 0.83× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 6.4% | n = 2,941 |
| Средний возраст на момент теста | 12 л. | n = 2,941 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2011 года?
Suzuki Grand Vitara 2011 года проходили проверку в среднем в 12 лет; все Suzuki Grand Vitara – в 15.8. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 7 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 2,972 протестированных Suzuki Grand Vitara в возрасте 12 лет с первого раза прошли 70.2%. Автомобили 2011 года прошли 69.4%, на 0.8 п. ниже, в пределах погрешности: явной разницы с другими Suzuki Grand Vitara того же возраста нет.
Где проваливают тест Suzuki Grand Vitara 2011 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 16.3% | +3% |
| Тормоза | 10.3% | +24% |
| Подвеска | 7.2% | -46% |
| Обзор дороги водителем | 5.2% | -5% |
| Шины | 3.2% | -53% |
| Кузов, шасси и конструкция | 2.5% | -43% |
| Шум, выбросы и утечки | 1.8% | -53% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.9% | -9% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.4% | +21% |
| Рулевое управление | 0.3% | -88% |
| Колёса | 0.2% | -62% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 4.90% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 3.26% |
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 3.13% |
| Жёсткие тормозные трубки: чрезмерно корродированы | Тормоза | 2.92% |
| Боковые указатели поворота: не работают | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.82% |
Проверьте конкретный Suzuki Grand Vitara на 2011
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.