Результаты MOT
2012 Suzuki Swift: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 18,281 тестов MOT для Suzuki Swift 2012 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 10.9 лет на момент теста, медианный пробег 73,073 миль) 67.2% прошли с первого раза, на 4.7 п. п. ниже, чем модели Suzuki Swift в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Suzuki Swift 2012 года: не прошли на 6% реже, чем сопоставимые автомобили.
18,281 проверок MOT для 9,200 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 67.2% | ±0.7 п. п. (95%), n = 18,281 |
| Все Suzuki Swift | 72.0% | n = 268,837 |
| Провалы vs похожие авто | 0.94× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 7.0% | n = 18,281 |
| Средний возраст на момент теста | 10.9 л. | n = 18,281 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2012 года?
Suzuki Swift 2012 года проходили проверку в среднем в 10.9 лет; все Suzuki Swift – в 9.2. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 4.7 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 16,625 протестированных Suzuki Swift в возрасте 11 лет с первого раза прошли 67.6%. Автомобили 2012 года прошли 67.2%, на 0.3 п. ниже, в пределах погрешности: явной разницы с другими Suzuki Swift того же возраста нет.
Где проваливают тест Suzuki Swift 2012 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 17.8% | +20% |
| Тормоза | 10.2% | +36% |
| Обзор дороги водителем | 6.6% | +24% |
| Шины | 6.0% | -10% |
| Подвеска | 5.7% | -52% |
| Шум, выбросы и утечки | 1.9% | -51% |
| Кузов, шасси и конструкция | 1.3% | -66% |
| Рулевое управление | 0.6% | -73% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.3% | -11% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.3% | -66% |
| Колёса | 0.1% | -67% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 6.87% |
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 6.85% |
| Жёсткие тормозные трубки: чрезмерно корродированы | Тормоза | 3.72% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 3.15% |
| Подсветка номерного знака: не работает в случае одной лампы или всех ламп | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 3.13% |
Проверьте конкретный Suzuki Swift на 2012
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.