Wyniki w MOT
2012 Suzuki Swift: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 18,281 testów MOT modelu Suzuki Swift z rocznika rejestracji 2012 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 10.9 lat, mediana przebiegu 73,073 mil) 67.2% zdało za pierwszym razem, o 4.7 pkt proc. mniej niż całego modelu Suzuki Swift. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Suzuki Swift z roku 2012: niezaliczone o 6% rzadziej niż porównywalne samochody.
18,281 testów MOT dla 9,200 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 67.2% | ±0.7 pkt proc. (95%), n = 18,281 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Suzuki Swift | 72.0% | n = 268,837 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.94× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 7.0% | n = 18,281 |
| Średni wiek w dniu testu | 10.9 lat | n = 18,281 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2012?
Modele Suzuki Swift z rocznika 2012 były testowane średnio w wieku 10.9 lat; wszystkie modele Suzuki Swift – w wieku 9.2. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 4.7 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 16,625 egzemplarzy modelu Suzuki Swift testowanych w wieku 11 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 67.6% przypadków. Samochody z rocznika 2012 zdały w 67.2%, czyli o 0.3 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Suzuki Swift w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Suzuki Swift z rocznika 2012
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 17.8% | +20% |
| Hamulce | 10.2% | +36% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 6.6% | +24% |
| Opony | 6.0% | -10% |
| Zawieszenie | 5.7% | -52% |
| Hałas, emisje i wycieki | 1.9% | -51% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.3% | -66% |
| Układ kierowniczy | 0.6% | -73% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.3% | -11% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.3% | -66% |
| Koła | 0.1% | -67% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 6.87% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 6.85% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 3.72% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 3.15% |
| Oświetlenie tablicy rejestracyjnej: nie działa w przypadku pojedynczej lampy lub wszystkich lamp | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.13% |
Sprawdź konkretny samochód 2012 Suzuki Swift
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.