Результаты MOT
2009 Vauxhall Astra: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 78,842 тестов MOT для Vauxhall Astra 2009 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 13.9 лет на момент теста, медианный пробег 97,634 миль) 55.3% прошли с первого раза, на 10.4 п. п. ниже, чем модели Vauxhall Astra в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Vauxhall Astra 2009 года: не проходил тест примерно так же часто, как сопоставимые автомобили.
78,842 проверок MOT для 42,354 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 55.3% | ±0.3 п. п. (95%), n = 78,842 |
| Все Vauxhall Astra | 65.7% | n = 1,346,024 |
| Провалы vs похожие авто | 1.04× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 11.6% | n = 78,842 |
| Средний возраст на момент теста | 13.9 л. | n = 78,842 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2009 года?
Vauxhall Astra 2009 года проходили проверку в среднем в 13.9 лет; все Vauxhall Astra – в 11. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 10.4 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 84,377 протестированных Vauxhall Astra в возрасте 14 лет с первого раза прошли 56.1%. Автомобили 2009 года прошли 55.3%, на 0.8 п. ниже, что больше, чем объясняет погрешность выборки.
Где проваливают тест Vauxhall Astra 2009 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Подвеска | 20.9% | +22% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 18.2% | -11% |
| Тормоза | 11.1% | +4% |
| Шины | 8.5% | +8% |
| Обзор дороги водителем | 8.3% | +23% |
| Шум, выбросы и утечки | 7.6% | +21% |
| Кузов, шасси и конструкция | 6.0% | -7% |
| Рулевое управление | 1.5% | -54% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 1.0% | -38% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.8% | +56% |
| Колёса | 0.4% | -28% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | -43% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 10.39% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 3.79% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 3.63% |
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 3.62% |
| Выхлопная система: значительная утечка выхлопных газов | Кузов, шасси и конструкция | 3.45% |
Проверьте конкретный Vauxhall Astra на 2009
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.