Результаты MOT
2004 Vauxhall Vivaro: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 8,679 тестов MOT для Vauxhall Vivaro 2004 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 18.9 лет на момент теста, медианный пробег 155,944 миль) 47.2% прошли с первого раза, на 9.5 п. п. ниже, чем модели Vauxhall Vivaro в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Vauxhall Vivaro 2004 года: не прошли на 15% чаще, чем сопоставимые автомобили.
8,679 проверок MOT для 4,807 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 47.2% | ±1.1 п. п. (95%), n = 8,679 |
| Все Vauxhall Vivaro | 56.7% | n = 372,179 |
| Провалы vs похожие авто | 1.15× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 14.7% | n = 8,679 |
| Средний возраст на момент теста | 18.9 л. | n = 8,679 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2004 года?
Vauxhall Vivaro 2004 года проходили проверку в среднем в 18.9 лет; все Vauxhall Vivaro – в 9.5. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 9.5 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 8,194 протестированных Vauxhall Vivaro в возрасте 19 лет с первого раза прошли 47.7%. Автомобили 2004 года прошли 47.2%, на 0.6 п. ниже, в пределах погрешности: явной разницы с другими Vauxhall Vivaro того же возраста нет.
Где проваливают тест Vauxhall Vivaro 2004 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 30.8% | +33% |
| Подвеска | 27.1% | +33% |
| Тормоза | 23.3% | +36% |
| Обзор дороги водителем | 13.9% | +82% |
| Рулевое управление | 12.8% | +105% |
| Кузов, шасси и конструкция | 11.2% | -4% |
| Шины | 6.8% | -5% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 5.8% | +36% |
| Шум, выбросы и утечки | 3.8% | -24% |
| Регистрационные знаки и VIN | 1.1% | +38% |
| Колёса | 0.3% | -43% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | -4% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 10.35% |
| Наконечник рулевой тяги: шаровой шарнир имеет чрезмерный люфт | Рулевое управление | 9.54% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 7.95% |
| Rbt (sp): эффективность ниже требований | Тормоза | 7.75% |
| Омыватели: подают недостаточно жидкости | Обзор дороги водителем | 5.98% |
Проверьте конкретный Vauxhall Vivaro на 2004
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.